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2021年6月26日，以“奔向智慧、电动出行”为主题的第34届世界电动车大会暨展览会，在南京空港国际博览中心开幕。东风汽车股份有限公司携东风凯普特e星、东风凯普特EV350、东风凯普特EV200、东风御风EM26亮相展会，为普通消费者提供新能源及智能网联汽车知识讲解、参观展示、试乘试驾等一系列丰富多彩的互动体验。
媒体访谈
活动现场，东风汽车股份有限公司新能源事业部经营委员会成员、传为佳话总经理沈永亮接受了方得网、 等权威媒体采访。就东风汽车股份新能源事业的核心竞争力、智慧物流水平、智能网联产品、品质提升战略等问题与记者进行了深入的探讨交流。
热点问题——关于东风凯普特e星产品布局问题
答：在沈永亮眼中，凯普特e星将成为东风汽车股份对外呈现智慧物流、智能网联产品和服务的一个窗口。沈永亮表示：“我们几年前启动开发凯普特e星时，就已经开始布局智慧物流；未来我们将基于轻型商用车行业最多的客户保有量，以车为载体，利用车联网 与商业模式创新，协同整个生态链条上下游的合作伙伴，共同打造智慧物流的生态圈，实现商业模式创新和企业的数字化转型，随着合作项目的逐步成熟，这些将会逐步展现在大家面前。”
关于东风御风EM26产品核心竞争力问题
答：“东风御风EM26是在去年年底刚刚投放市场，经过半年的市场推广使用，目前在整个行业同类车型的销售里排名第二。” 沈永亮介绍，“能够在市场取得这么好的成绩，自然是产品本身的质量和性能优于竞品。御风EM26采用承载式车身，标载续航里程可达220公里。车型动力强劲，承载力强，驾乘舒适，可广泛应用于商超、城市快运、快递配送和个人自用。”
沈永亮进一步强调，“御风EM26货箱装载利用容积达6.01立方，目前应该是比国内同款车型都要大。所以，我们简单测算了一下，如果在容积上大一个方的情况下做社区配送业务，用户就可以多跑4个配送点，如果按照一个配送点15元计算，一天下来，他将比别的车多60元的收入。而且，承载能力也很强。比如，用这款车的用户，夏天可以拉一吨啤酒，别的车如果拉可能就会垮了。”
关于新能源商用车市场未来发展趋势问题
答：沈永亮表示：“国内的新能源商用车产销在2017年爆发，一直到2021年逐年递减，这个递减的过程也是对整个行业的优胜劣汰，截至目前行业已经呈现出一个健康的可持续发展的状态，所以我们认为不仅下半年新能源市场产销会持续两旺，在未来的5-10年都会呈现一个稳步、快速增长的态势。”
关于如何在行业中保持持久的竞争力
答：沈永亮在采访过程中给出了自己的答案，他表示：“我们的产品，必须能够在满足用户基本的物流需求前提下创造足够的收益，简单来说，就是TCO（全生命周期成本）要达标，这个达标不是和其他新能源产品比，而是要能够在相同的路权情况下，追平甚至是低于传统的燃油车型；从去年下半年到现在，我们能够明显的看到城市物流领域的小Van车型迎来了爆发，这就是因为平均月租3000元以内的新能源小Van，已经在TCO上追平了我们的国六汽油车型；所以我们认为，当下新能源商用车企的一个最大的挑战还是在于能否做出一款真正意义上的好产品。我们还是要回归企业的初衷，不断挑战自己，始终围绕用户需求，满足客户的期待，提供好的产品和服务，同时不断的探索和创新商业模式，成为满载用户信赖的‘智慧物流最佳合作伙伴’。”
