谁是第一“冷”?“2021年度第一冷链物流车”告诉你答案

2021-12-03
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【 原创】

11月25日,2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。作为最受行业关注的奖项之一,“2021年度第一冷链物流车”大奖最终被解放领途冷链车收入囊中。

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一年一度的“谁是第一”商用车年度评选活动由 主办。该活动以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。

定位高端轻卡市场 冷链运输从容掌控

经过多年发展,尽管国内冷链物流车市场格局已基本形成,但面对政策法规的助推和越来越多样的冷链物流需求,冷链车市场依然可谓是一片“蓝海”。把握住冷链物流车的发展趋势,便能在该领域乘风破浪。

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去年12月,定位高端轻卡市场的解放领途正式上市,冷链车也随之推出。该车装配6项行业独有的配置、6项行业领先配置并推出4项行业唯一专属的服务政策,为冷链和生鲜速运等高价值运输行业提供了坚实保障。

动力匹配丰富 制冷高效

外观方面,解放领途延续了解放家族式外观设计风格,鲜明的解放家族化造型,整体向高端重卡解放J7看齐。特别是进气格栅和大灯组的造型,十分具有辨识度,在颜值这块真的没话说,时尚又美观。

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动力方面,解放领途轻卡可搭载解放动力CA4DD发动机、解放4DH系列动力、康明斯ISF2.8发动机和康明斯ISF3.8发动机。其中,解放动力CA4DD国六发动机,排量为3L,最大输出160马力,最大输出扭矩500N·m,最大扭矩转速区间1400-3000转,不仅爆发力十足而且更加省油。

据悉,解放领途冷链车的冷柜全长4米,宽2.3米,容积能达到22立方米,能迅速把温度降至零下18度以下。值得一提的是,为了满足不同的冷链运输需求,领途冷链车根据实际用车需求可选择-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃等不同类型、不同品牌组合的机组,上装车厢、制冷机组多种搭载,让领途冷链车更适用多场景细分市场需求。

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轻量化方面,领途也可以说做到了极致。领途轻卡的车厢、轮毂和油箱等都采用了铝合金材质等轻量化设计,整车重量降低近300公斤,充分满足卡友多装货的需求,帮助他们获得更多利润。

此外,解放领途冷链车还采用多片簧钢板悬架、全新的燕尾梁设计,配置不亚于一辆中卡,在国内的轻卡中属于领先级别;再匹配4.33速比后桥,在保证车辆承载能力的同时,时效性也得到保障。

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以上这些产品特点,也正是解放领途冷链车能够斩获“2021年度第一冷链物流车”大奖的主要原因。

责任编辑:鲍明珠
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