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继推出面向高端用户市场的陕汽轻卡K5000之后，在山东莱阳，陕汽轻卡迎来了其2022年商务年会。
在“蓝牌新规”落地在即，轻量化、新能源、排放升级等多重因素影响下，陕汽轻卡如何在新一轮市场竞争中赢得领先？从陕汽轻卡此次展出18款车型中，我们或可窥探一二。
从此次年会现场展示的车型来看，18款展车中包含了7款蓝牌轻卡、3款黄牌车型；另有5款新能源车型（分别为3款纯电动、1款插电混动、1款氢能源）；3款专用车（分别为1款房车、1款洗扫车、1款起重机）。从展出的车型，看陕汽轻卡的未来产品规划，跟随 ，我们先睹为快。
蓝牌轻卡组
1号展车：陕汽轻卡K3000-J6-WP2.3Q-5J30T-B车型
驾驶室采用中体单排设计，搭载潍柴WP2.3Q发动机，满足国六排放标准，匹配法士特5J30T-B五档手动变速箱与汉德车桥，组成黄金动力总成。具体来看，其前轴承载为2.0T，后轴为额定载荷为4T，均为免维护车桥，提高了车辆的出勤。
作为穿行于城内巷道的车型，其最小转弯直径小于13.5m，更加灵活。虽然动力相较之前更强劲，但油耗在国五车型基础上还略有下降，此外对噪音的有效控制，将车辆舒适性也提升明显。
2号展车：陕汽轻卡K3000-K7.5-WP2.5N-C6J45TB车型
该车采用宽体单排驾驶室，搭载潍柴WP2.5N发动机+法士特C6J45TB变速器+汉德免维护前后桥，专为蓝牌新规打造。配备冷暖空调，电加热后视镜、定速巡航等功能，作为国六阶段的升级车型，加速快、动力性、燃油经济性均有所提升。
3号展车：陕汽轻卡K5000-J7.5-WP2.3N-C6J45TB车型
采用中体单排驾驶室，也是K5000系列1860驾驶室的首发出场，采用了全新家族造型，点阵式前格栅、整体式后视镜，加上全新仪表盘设计，契合了年轻用户的审美，更加乘用化。动力方面，延续了黄金动力总成组合，潍柴WP2.3NQ130E61发动机+法士特C6J45TB变速箱，前后桥荷载质量分别为2T/5T，悬架弹簧片数为3/3+2，实现了轻量化降重。此外，底盘配有盘式前桥，ESC、EPB、ASR功能，提升了车辆的行驶安全性。
4号展车：陕汽轻卡K5000-K7.5-WP2.3N-F6JZ45BM车型
采用宽体单排驾驶室，深海蓝的外观配色使其颜值飙升。动力方面，搭载潍柴WP2.3NQ130E61发动机，匹配法士特F6JZ45BM变速箱，前轴为2.0T汉德免维护前桥，后轴为5T免维护桥，速比4.333，前后弹簧片数为3/5+2。在配置封液悬置、气囊座椅、整体式电加热后视镜以及高端空调系统后，驾驶舒适性显著提升。此外，搭载的液晶仪表盘和MP5大屏将科技感和时尚感展现的更为充分。
5号展车：陕汽轻卡K5000-K7.5H-WP2.5N-8J45TA车型
采用宽体单排驾驶室，旭日红的整车配色加上龙形拉花，喜庆之余更富有斗志。动力方面，搭载WP2.5NQ160E61发动机，法士特8J45TA变速箱，前轴为宽轮距2.0T的汉德免维护车桥，后桥额定载荷为6T，速比4.875。驾驶室内采用气囊减震座椅，长时间驾驶也不会太过疲劳。加强型7.00轮胎的采用，使其获得了更强的承载性能。
6号展车：陕汽轻卡K5000-K7.5H-WP3N-F6JZ45BM车型
采用宽体单排驾驶室，搭载潍柴WP3NQ160E61发动机，法士特F6JZ45BM（铝）变速箱。前后轴均为汉德免维护车桥，额定载荷2.0/6.0T，速比4.333。需要指出的是，该款3.0L发动机是转为陕汽轻卡冷藏车市场打造，低速扭矩大，动力性能突出。另外，中集太字节厢体加上冷王RV380冷机的强强组合，使其获得最佳的冷藏车性能。
7号展车：陕汽轻卡K5000-K7.5-WP2.3N-C6J45TB车型
黄牌车型组
8号展车：陕汽轻卡K3000-M16-WP3N-4200轴距车型
采用2080宽体排半驾驶室，搭载潍柴WP3NQ170E62发动机，匹配法士特8JS75TE-C变速箱，前轴采用3.6T汉德免维护前桥，后桥额定载荷12T，速比4.875。钢板弹簧片数为11/10+10，由此可见其承载性能更为突出。此外，更宽的驾驶室自然拥有更宽敞的车内空间，舒适性也随之提升。气囊座椅、多功能方向盘等配置的加入，让驾驶体验更上一层楼。
9展车：陕汽轻卡K3000-M18-WP4.1N-4700轴距车型
采用2080宽体排半驾驶室，搭载潍柴WP4.1NQ190E61发动机，匹配法士特8JS75TC八挡变速箱，前轴为3.6T汉德免维护车桥，后轴额定载荷12T，速比4.333。全新车身设计，拥有宽敞的驾乘空间和视野，降噪、隔音、减震性能较为突出。整车采用轻量化设计，并可匹配350L大油箱，续航能力更强。此外，其配备了多功能方向盘、定速巡航以及多媒体MP5，驾驶舒适性进一步提升。
10号展车：陕汽轻卡N3000-N18-WP4.6N-8JS85TC车型
采用宽度为2270mm的半高顶排半驾驶室，为N3000系列车型。搭载潍柴WP4.6NQ220E61A发动机，匹配法士特8JS85TC变速箱，4.2T汉德免维护前桥，额定载荷12T汉德免维护后桥，悬架弹簧片数为3/4+3，兼顾了轻量化与承载性能。
此外，高强钢车架、铝壳变速箱、铝合金储气筒、铝镁合金方向盘的使用，以及多功能方向盘+定速巡航+多媒体MP5的组合，使得车辆获得更轻车身重量的同时，舒适感也得以同步提升，而防爆胎应急装置和胎压监测的加入，则进一步提升了车辆行驶的安全性。
新能源轻卡组
11号展车：陕汽轻卡E3000-E6-宁德81kWh-智能化车型
采用中体单排驾驶室，与陕汽轻卡燃油车型所属类别不同，它是基于E3000系列的纯电动轻卡。搭载宁德时代81.4kWh动力电池，前轴为2.0T汉德鼓式前桥，后轴为额定载荷5T的汉德免维护集成电机桥，电机峰值功率可达120kW，速比16.04，悬架弹簧片数为3/3+2。
作为可以上绿牌的纯电动车型，其最大的亮点在于路权，全面而细致的安全配置，则使其获得了足够的安全保障。比如，弯道辅助照明、360°环视、前防碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道偏离预警，以及车道保持辅助系统，做到轻松节油的同时，让安全无忧。
12号展车：陕汽轻卡E3000-E7.5-宁德98kWh-厢式车型
采用中体单排驾驶室，是E3000系列的纯电动车型。搭载宁德时代98.04kWh大电量磷酸铁锂动力电池，前轴为2.0T汉德鼓式前桥，后桥为额定载荷5T的汉德免维护集成电机车桥，最大功率可达150kW，可靠性更高。悬架弹簧片数为3/5+2，整车经过模拟市郊综合工况续航里程可达260km，除厢式冷藏上装以外，还可搭装冷藏、仓栅上装，可满足客户不同需求。对于城配用户而言，不失为降低运营成本的好选择。
13号展车：陕汽轻卡E3000-P7.5H-插电式混合动力车型
采用宽体单排驾驶室，是E3000系列的插电混动车型。搭载潍柴WP2.3NQ130E61发动机，绿控PHD3300 AMT变速箱，以及国轩17.52kWh动力电池。在匹配120L大油箱后，续航里程可达1300km。其前轴为2.0T汉德鼓式前桥，后桥为额定载荷6T的汉德免维护车桥，速比4.875。
宽度1995mm的驾驶室，配有电动空调、双回路气压制动、并标配ABS等舒适及安全配置，不仅制动距离更短，相较于燃油车油耗也降低了15%。低速高扭的特性使其爬坡动力充足，较低的车辆行驶噪音，使其成为介于燃油车与纯电动车型之间，最具潜力的替代方案。
14号展车：陕汽轻卡E3000-FC7.5氢燃料电池车型
采用宽体单排驾驶室，为E3000系列的氢燃料车型。其搭载潍柴自主研发的WFE50氢燃料发动机，搭载盟固利14.9kWh动力电池，360L储氢气瓶，前轴为2.0T汉德鼓式前桥，后轴为额定载荷5T的汉德免维护集成电机桥，最大功率可达120kw速比为16.04。
该车型采用储氢系统侧置方式，使得货箱获得了载货容积的最大化，超过18m³。360L储氢系统，可以满足车辆260-300km的续航里程，作为完全零排放车型，其燃料产物为水，被视为真正意义上的无污染新能源车型。
15号展车：陕汽轻卡E5000-WE22 预研P车型
采用宽体单排驾驶室，是基于E5000的纯电动车型。与其它几款新能源车型相比，其外观有着明显不同，更加平面化的前脸与回旋镖式的大灯组，配合陕汽轻卡LOGO及镀铬饰条，整体更具未来感。
事实上，这也正是陕汽轻卡面向未来市场打造了一款纯电动轻卡，其相关配置与参数尚处于保密阶段，预计会在明年正式上市。
专用车组
16号展车：陕汽轻卡K5000-K7.5-WP2.5N-F6JZ45BM房车车型
采用宽体单排驾驶室，是基于K5000打造的一款旅居车。动力方面，其搭载潍柴WP2.5N160E61发动机，匹配法士特F6JZ45BM（铝）变速箱，操作便捷。前轴为2.0T汉德免维护盘式前桥，后轴为额定载荷5T的汉德免维护车桥，速比4.333，悬架弹簧片数为3/3+2，加上气囊座椅、封液悬置等配置，在轻量化与载重能力、舒适性方面做到了有效兼顾。
此外，其发动机80万公里的B10寿命，变速箱、后桥３年30万公里的B10寿命，大大减少了用户进站维保的次数，让用户有更多的机会拥抱大自然。
17号展车：陕汽轻卡N3000Pro洗扫车车型
采用2270mm半高顶排半驾驶室，是基于N3000系列的洗扫车，宽敞的驾驶室提供了更佳开阔的视野，低风阻的设计也很好的降低了整车的油耗。动力方面，其搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机，匹配8JS85TE-C变速箱，加上4.8T盘式前桥+10T后桥的使用，很好的满足了洗扫车的实际使用需求。
作为长时间处于低速工况下的车辆，其配备了多功能方向盘+定速巡航+多媒体MP5的舒适性配置，并搭载防爆胎应急装置和胎压监测等，更好的为驾乘人员的安全提供了保障。此外，发动机80万公里的B10寿命、变速箱齿轮60万公里的B10寿命，以及汉德前桥50万公里的免维护，全方位保证了车辆的可靠出勤。
18号展车：陕汽轻卡M16Pro—随车起重机车型
采用2080宽体平顶排半驾驶室，是一款基于K3000底盘打造的随车起重机。其发动机为潍柴WP3NQ160E61，B10寿命80万公里。匹配法士特8JS75TE-C变速箱，带原厂取力器，换挡平顺，稳定可靠。底盘方面，其搭载3.6T汉德免维护前桥，以及额定载荷为12T的汉德免维护后桥，速比4.333，悬架弹簧片数为11/10+10。
全新设计的车身，拥有更佳宽敞的驾驶室，降噪隔音减振的设计使整车的舒适感得以提升，加上多功能方向盘、定速巡航、多媒体MP5的组合，驾乘舒适性更佳。
结语
随着市场需求的变化，合规蓝牌、冷藏车以及新能源逐渐成为轻卡市场的新发展趋势，从陕汽轻卡年会展出的各款车型来看，其对细分市场的各类用户诉求已经早有准备。
尤其是新能源市场，从纯电动、插电混动，以及氢燃料等，陕汽轻卡已经实现了完整的轻卡新能源产品矩阵的开发，针对未来市场，它想要实现何种目标？让我们一同期待在年会中揭晓答案。
