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中卡市场又迎来一款高性价比车型！
3月1日晚，以“瑞兽进阶·劲擎6 战力全开向未来”为主题的大运祥龙X7“6缸财富快车”上市发布会，在四川成都举行。现场近百名嘉宾与抖音、快手、视频号等直播间数千名网友，共同见证了这一时刻。
据悉，大运祥龙X7“六缸财富快车”是成都大运汽车专为用户潜心打造的一款赚钱利器。该车以六缸机强劲实力，配以四缸机价格，为用户提供超高性价比，未上市便已揽获众多卡友关注。
为用户省钱、为用户创富，是这款车的魅力所在。这款新产品还有哪些惊喜带给市场？请看 的报道。
澎湃动力 德威D67大马力发动机+96%高传动率
据了解，大运祥龙X7是成都大运汽车专为高效运输打造的“明星车型”。这款车搭载了云内动力德威D67直列六缸国六柴油发动机，采用欧洲先进柴油机电控技术，发动机响应速度大幅提升。6.7L排量可发挥出1000N·m的最大扭矩和252马力的动力输出，动力储备足，最大爬坡力可达38%，二次加速能力强，尤其适合复杂道路使用；低速大扭矩设计让这款车不论是平地行驶、还是翻山越岭，都有着澎湃的动力输出，驾驶员能直接体验到如履平地之感。
同时匹配法士特8挡变速箱，副箱可选装同步器，降挡时可直接踩离合挂入，大大减轻了驾驶员的操纵强度；1挡7.36大速比、最高挡位超速挡设计，让这款车无论是爬坡还是跑高速，都能轻松掌控。
此外，该车还特针对西南山区工况进行优化，搭载了汉德369后桥，低噪舒适、承载力强，相比普通后桥传动效率高达96%，其制动性能和散热性能较同类产品提升10%，传动性能更加稳定。
内外兼修，乘用车配置让长途奔波不再劳累
对于卡友而言，车就是他们的“第二个家”。一款配置丰富、驾乘舒适的车，有哪位卡友能不爱呢？走进大运祥龙X7的驾驶室，一切顾虑都烟消云散了。
这款车标配人机工学气囊座椅，腰部支撑力强；首创平顶双卧驾驶室，座椅可折叠成1米宽双卧铺空间，休息区更加宽敞舒适；全车采用节能玻璃，有效阻隔紫外线，夏季空调冷气损失较少，驾驶条件大大升级。
该车不仅驾驶舒适，随车配置也是十分丰富、应有尽有。除了标配多功能方向盘以及定速巡航功能外，环抱式悬浮中控台还可选装MP5大屏和车载网络系统，操控方便快捷，高速驾驶更加轻松，工作娱乐两不误，宛如驾驶轿车般体验。
深灰色与摩卡棕双拼配色、银色回型装饰点缀，内饰氛围灯极具科幻感，也让这款车内饰更加奢华，商用车做出了乘用车的质感。
三位一体呵护行车安全、节油省心服务好
重磅上市的大运祥龙X7整车贯穿稳定、制动、视野三位一体理念，全面保障复杂工况行车安全。
大灯设计是这款车的亮点，一体式远近光灯设计、转向灯延伸至两侧车门位置以及LED日行灯和雾灯，灯光穿透力强，在雨雪大雾等极端天气及山路行驶时，有着较好的路况视野。
同时，该车装配了梅克朗一体式后视镜，视野较传统后视镜增大30%，大大减小行车盲区；先进的门镜式框架，大大降低了行车抖动造成的后视镜模糊等情况；标配后视镜电加热功能，冬季一键除雾除霜，驾驶起来得心应手。
该车还配备了865mm宽车架及1857/1803宽轮距，行车稳如泰山；前9后11+8多片簧悬架应对普货运输更加从容，后桥180mm加宽制动蹄片以及标配发动机排气制动设计，大大缩短行车制动距离和刹车次数，降低刹车热衰减，轻松应对长陡坡和急转弯。
此外，由于整车采用轻量化设计，底盘自重仅为4.9吨，发动机重量相比竞品降低500公斤，整车油耗降低5%，百公里油耗低至19L，搭配的300L铝合金油箱可为车辆提供1500公里左右的续航里程；变速箱12万公里长换油、后桥30万公里长换油及轮边30万公里维护周期，整车在60万公里全生命周期内可为用户节省近7000元的保养费用。
大运祥龙X7还专门为用户专门定制免责道路救援、免费货物转运、二免护航计划等服务保障政策，让卡友致富无忧！据悉，新车在云贵川渝晋区域提前预售，部分区域首批订单突破了30辆。
结语
进入3月份，随着物流运输回暖，运输市场即将掀起新一轮的竞争热潮！
近年来，成都大运汽车凭借过硬的产品品质、优秀的产品性能，在全国获得了广泛的知名度和美誉度，广受用户的好评。创新驱动技术变革，品质见证大运初心，大运祥龙X7国六财富快车以定制化的服务，高经济性、高性价比以及满足多重运输场景的产品品质，为客户财富之路护航，它必将成为中卡市场的一匹黑马，掀起新一轮的热销狂潮，引起新的致富潮流。
在卡车行业大变革时代，相信中卡市场因为大运祥龙X7的加入，成就不一样的精彩。让我们拭目以待！
