油价涨涨涨,这两款奥铃货车的优势再次凸显

福田汽车2022-03-30
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近来,由于全球主要石油出口地区紧张局势升级,国际油价也在不断的震荡中持续上扬。受此影响,国内油价已连续6连涨。据业内人士预测,油价“第7涨”也已在路上。油价的持续上涨,也为货车司机带来了新一轮的焦虑。如何从高昂的油价与低迷的运价之间杀出一条低成本货运之路?这两款超级省油的车型为卡友带来了希望!

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奥铃轻卡速运BUFF版:高效燃烧技术+轻量化设计=极致节油

对轻卡有所了解的卡友一定听过奥铃轻卡速运BUFF版这款车!作为完全符合蓝牌新规的奥铃轻卡明星产品之一,奥铃速运BUFF版自去年10月份亮相,,不到半年时间,根据客户使用情况反馈及媒体实车测评,收获业内权威媒体授予的“轻卡节油之王”以及“2021钜轮奖·年度卓越蓝牌轻卡”两项称号。

奥铃轻卡速运BUFF版发动机采用“TVCS双涡流分层燃烧技术+电控增压技术”,内部的喷油器由8个油孔组成,运行时燃油通过2000bar高压喷射形成8个油束,油束在燃烧室内形成2个涡流,燃烧接触面更大,燃烧更充分,一滴油分成两瓣花。并且这款车还采用了奥铃独有的“蚁象”轻量化技术+原厂厢,运用“新材料、新技术、新工艺”使得整车自重最高降低695kg,进一步降低油耗,百公里最多能够省油2L!按照目前北京柴油8.39元/升的价格计算,一年10万公里下来,能够节省接近17000元。

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除了极致节油,奥铃轻卡速运BUFF版的发动机还经历了25000小时的发动机台架试验、200万公里的整车匹配路试,并完成发动机与整车的精细化标定,拥有70万公里的长寿命,并享受行业罕见的5年100万公里超长质保,使得运营成本进一步降低,减轻油价上涨的压力。

奥铃大黄蜂中卡:第一轻量化中卡,科技节油,一公里省两毛

对于有的卡友来说,蓝牌轻卡虽好,但运力有限,不能满足使用需求,需要用一辆中卡。这款奥铃大黄蜂中卡则是专为喜欢多拉的卡友设计!基于全新平台,链合全球顶级供应链技术打造的第一轻量化中卡奥铃大黄蜂,得益于奥铃大黄蜂突出的节油性能,获得了“2021年度值得用户信赖节油之星”、“2022年度中卡”等多项大奖。

奥铃大黄蜂整车采用32项降重技术,在轮毂、传动轴、支架及壳体等部分充分应用铝合金、航空铝镁合金、高压铸铝等轻金属材料,较同类产品轻1000斤,同时,对整车动力系统进行优化,使油耗进一步降低。平均每公里省两毛。按照中卡一年平均行驶15万公里计算,一年下来可以节约油费30000元。在油价连续上涨的今天,会节约更多。

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为充分保证卡友们用车无忧,奥铃大黄蜂还推出“总监一对一服务”,承诺核心零件4年、整车零件3年不限里程超长质保;发动机10万公里、变速箱5万公里不开箱,享受只换不修服务,为卡友省去更多时间成本。

还在为车辆如何节油发愁?不如从选一辆省油的车开始,在油价连涨的情况下,选择节油能力强的奥铃轻卡速运BUFF版和奥铃大黄蜂,轻松节油,还怕什么油价上涨?


责任编辑:韩蕊
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