0在“双碳”政策影响下，商用车行业成了绿色低碳发展主战场，开始迎来一场颠覆性的“脱碳”变革。与其他商用车品牌一样，国内知名卡车品牌江淮1卡也通过与电“斗智斗勇”，为广大卡车用户带来了系列优质纯电汽车产品。
成本低、更划算，纯电小卡引发用户关注
在新能源电动汽车飞速发展的同时，网络上也不时传出新能源车将彻底取代传统燃油车的声音。江淮1卡判断，未来汽车产业将呈现燃油、纯电、混动三分天下场景，对于纯电市场，也将拥有更加丰富的场景，纯电公交、纯电卡车（包括小卡、轻卡、重卡等）越来越多，这与纯电车型的使用成本紧密相关。纯电小卡车型用车成本低，即便使用公用充电桩，每公里成本也仅3毛左右，较同级别燃油车每公里能省5毛左右，优势明显。
物流运输对燃油成本是非常敏感的，每公里1元和每公里8毛对卡友来说近乎“天壤之别”，更何况每公里3毛甚至几分！这也是近来纯电小卡关注度非常高的原因之一。就运输场景来说，短途、高频次，聚焦于城内、城际运输的小卡车型是比较适合采用纯电模式的，首先是因为小卡单次运输里程不会太远，200公里左右的续航可以满足使用需求；其次是城内充电站多，补能方便，直流快充站基本能实现30分钟充满80%；最后，传统燃油车在城内运输工况下，油耗偏高，且进城受限，而纯电小卡正好弥补了这个缺点，不仅省钱，而且拥有更多路权优势，接单运输更加方便，因此备受青睐。
多场景、重安全，恺达纯电轿卡下足功夫
以江淮1卡恺达纯电轿卡为例，拥有高、中、低梯度电量配置，可满足不同车型、不同续航里程需求。其中X6-2850轴距车型搭载宁德时代第三代磷酸铁锂单包电池，电池容量41.86度，CTLC续航里程200公里，城市短途运输没有续航焦虑。补能速度上，恺达42度纯电轿卡的快充时间小于等于1.2小时，30分钟可从30%充至80%，达到行业主流水准。
除续航和补能速度外，纯电小卡车型的电池安全性也是卡友比较关注的方面，尤其是电池防水、防磕碰的安全性表现。恺达42度纯电轿卡，其电池内部采用智能液冷循环，避免热失控，并配备智能温控风扇和智能漏电报警；电池包经过72小时泡水验证，整车经过5km/h、500mm涉水验证，防水性能有保障。
在电池防磕碰方面，恺达纯电轿卡采用第二代新能源商用车纯电专用底盘，电池内嵌式设计，电池包位于车架中间，底盘车架就是电池包的天然“防护墙”。这种设计还有一项好处，那就是电池包离地间隙大，整车重心更稳，装货货箱压低后不易干涉，可以兼顾整车操控性和保障电池安全。自带的底盘装甲也可以有效防止碎石冲击。
现在，整个行业的汽车产品都在加速向低碳化、零碳化、智能化转型升级。作为新能源商用车行业的领军品牌、双碳目标的践行者，江淮1卡以更有安全的保障、更低的运输成本让卡友运输更加省钱、高效，并成功驱动行业转型升级。
