企业司机皆满意 看广汽日野如何招揽回头客

 

许亚洲

 

当前，所有的企业都在追求回头客，在“顾客就是上帝”的商用车圈也同样如此。可什么样的产品才能赢得顾客的再度青睐？在顾客眼里，什么才是决定他再次购买的最重要因素呢？

 

作为广汽日野重卡的回头客，广汽丰田物流有限公司给出了答案。

 

广汽丰田物流园内的运输车辆

 

质量高服务好 选广汽日野放心

 

广汽丰田物流有限公司，是一家以轿车整车物流为主的运输公司。近日，该公司再度采购了23辆广汽日野700系列4×2牵引车，采用325匹马力上海日野P11C-VJ发动机，排放达到国四标准，搭配法士特12JSD160TA变速箱。

 

广汽丰田物流有限公司刘小云副总经理在交车仪式讲话中提到，广汽丰田物流有限公司自有轿运车80多辆，其中广汽日野车原有21辆，加上此次购置的23辆，如今广汽日野车辆已占比半数以上，成为公司的运输主力。

 

广汽日野700系列牵引车

 

为了解广汽日野的车辆特性，记者深入到广汽丰田物流有限公司基层。广汽丰田物流有限公司运输科科长贾双合表示：“受黄标车置换更新的影响，旧车要淘汰。我们问过司机的意见，他们都说广汽日野的质量好，维修频率低。而且，如果保养好的话，几乎不需要维修。”

 

作为企业，最看重的莫过于安全和效益。据了解，广汽丰田物流有限公司对运输车辆的时效性和稳定性有非常严格的要求，该公司里运营时间最长的一批广汽日野车是2011年买的，迄今已经运行4年，同期购买的国产卡车有的已经报废，但广汽日野车直到现在都没有出过什么大问题，平常也只需做做基本保养和简单维修，从未耽误过事。

 

装满商品车的轿运车

 

除了性能好，广汽丰田物流有限公司对广汽日野重卡的油耗也很满意。贾双合告诉记者，公司会对司机设定一个油耗标准，不够的话司机自己补，多的话就归他们自己，而且不分路段和季节。“在这方面，由于广汽日野重卡的油耗非常低，我们公司的司机都希望开广汽日野。”

 

对于车辆的日常保养和员工素质的培养，广汽丰田物流有限公司也是力求完美。其每辆车都安装了GPS定位系统和车辆管理系统，并与专业的维修厂合作，监控每一辆车，要求5000公里更换机油，一旦达到这个标准，立刻更换。

 

司机蔡登云：噪音低动力强 其他车没法比

 

作为广汽丰田物流有限公司的职业驾驶员，蔡登云师傅的座驾是一辆开了4年的广汽日野重卡，主要负责广州到湖南、福建的线路，平均每个月跑8到9个来回。作为广汽日野的“亲密partner”，蔡师傅对广汽日野重卡的特点也有独特见解。

 

蔡登云在车内

 

首先是减震性好。“到福建有一段路不好走，路面坑坑洼洼的，但坐在车内并没有明显的颠簸感。”其次是噪音低，舒适性高。“驾驶室的隔音防潮效果很好。华南地区雨水多，而且很多是大雨，但驾驶室内声音很小，一点不会给室内操控带来困恼。”

 

对于广汽日野的动力性，蔡师傅也是满口称赞。“广汽日野的发动机很不错。从广州到湖南要经过山区，爬坡和下坡的时间和路程较长，有时候上坡达到几公里。满载的时候整车质量在40吨左右，这时我会降低3或4个挡位。冬天温差大，广州的最高温度有25度，而岳阳只有零下5度，30度的温差更是非常考验发动机的启动和适应能力。我也开过其他国产品牌卡车，是不能跟广汽日野比的。”

 

结语：

 

广汽丰田物流有限公司副总经理刘小云表示，非常相信广汽日野高品质的特性会为公司的业务发展提供最好的安全保障。此次新购置的23辆广汽日野重卡都针对轿运车进行了特殊改造，让公司能够“放心”、“省心”地用车，双方一定能够合作共赢。

 

崭新的广汽日野重卡