用车用好车 三年就换车 这个康明斯用户为何这么牛？
【 原创】
运输市场不景气，如何才能抵御“寒冬”？物流市场转型，运输户应该换什么样的车，才能赶上时代的步伐？
近日， 采访了深圳豪杰顺物流公司总经理刘刚。自2009年来到深圳，到现在7年的时间里，这位在深圳打拼的东北人，完成了从最初跟着亲戚跑运输，到自己成立物流公司当老板的转变。其超前的用车理念和保养理念，或许值得很多同行学习借鉴。
理念超前：用车用好车 三年就换车
刘刚第一次跑运输是在2005年，到现在已经有11年。现在的他，已不是当初帮人干活的小伙，而是一家物流公司的老板。其公司主要从事工厂货物运送，以电子产品居多，如电脑、鼠标、摄像头等。
据了解，豪杰顺公司的物流线路遍布整个珠三角，平时以深圳市内运输为主，都是从工厂直接拉到收货地点。除此之外，刘刚偶尔也会去泉州、漳州、厦门这些稍远的地方送货。
由于电子产品重量较轻，刘刚每辆车运输的货物基本都在2-3吨左右，属于典型的轻抛货。但跟运输行业的小公司和散户不同，刘刚对车辆的要求非常严格，用车的理念甚至可以用“超前”来形容。他认为，用车一定要用好车，运输工具一定要足够好，才能保证把货保质保量地按时运到，运输过程才不会出现问题，别人才会对你认可，生意才能持久。
“有时候货物要赶空运，一车货值好几十万，更不能耽误时间。所以，对我们这种赶时效性的物流公司来说，一定要开最好的车，用最好的发动机。”
据介绍，刘刚公司目前共有三辆卡车，包括2辆重汽豪沃轻卡和1辆解放重卡。其中，2辆豪沃都是去年下半年购买的，全部搭载康明斯ISF2.8L国四发动机。“去年7月买的豪沃已经跑了8万公里，10月份买的豪沃跑了5万公里，从未出现过抛锚的情况。”
刘刚的超前理念，还体现在他的换车周期上。 了解到，刘刚一般3年左右就换车，这在轻卡行业也算是很超前的。“车跑了两三年，状态开始下滑，换掉用新车，车况能够始终保持最佳状态，从而保证运输业务的顺利开展。”刘刚这样解释道。
尝试新鲜事物 重汽+康明斯 = 品质保障
作为轻卡市场的新军，重汽豪沃进入这个细分领域的时间并不算长。干了十年运输的刘刚，为什么敢于尝试这个“新鲜事物”呢？
据刘刚介绍，首先是重汽在卡车领域的品牌知名度，让懂车的他毫不犹豫地选购。
“我之前对重汽有一定了解，虽然重汽在轻卡领域没有重卡领域的影响力大，但重卡的品质和口碑摆在那里，我相信重汽的轻卡也不会差。”刘刚告诉记者，他住的地方离重汽的销售店很近，当时进店看了一圈，便觉得豪沃轻卡的外表很大气，很吸引人，用现在的话来说就是颜值高，坐在驾驶室里视野很开阔，大梁的宽度、厚度以及变速箱的匹配也让他很满意。
其次是该车搭载的康明斯发动机，让他十分心动。刘刚对记者说，发动机是车的“心脏”，是选车时最重要的因素，如果发动机不行，其他方面再好也不能考虑。
“我2009年刚来深圳时，跟着一个亲戚跑运输，他用的就是康明斯发动机。当时接触了两三年，觉得这个牌子的发动机真的很不错，不仅质量上没出过问题，外表也没有一点油污。所以，我自己去看车时，一看到配备的是康明斯ISF2.8L发动机，第二天就掏钱下了单。”
