用车用好车 三年就换车 这个康明斯用户为何这么牛？
“我偶尔会跑泉州这些远的地方，单程差不多700公里，除了上厕所、吃饭外都不休息。这么远的距离，坐在豪沃驾驶室内，一点也不会感觉到累。”说到这里，刘刚还透露了一个小秘密，“以前遇到福建、江西的活儿，我都不敢接，怕车坏在路上回不来。现在有了重汽+康明斯做保障，我敢带上老婆孩子一起跟我跑长途，业务和生活水平全都提升了。”
事实证明，刘刚的选择是对的。车买回来这一年多的时间里，从未出过任何问题，只是做下简单的保养，基本不用操心。“这辆车满载时的每公里油耗只有6毛钱，在深圳同行中也算是很低的。当然，这也跟驾驶习惯有关，如果二挡起步的话肯定就多了。”
看重保养 控制成本抵御“寒冬”
谈到今年整体低迷的物流市场，刘刚有些略显无奈，“以前有两个司机，现在行情不好，出货量没那么大，为了压缩成本，现在都是我亲自开车。先把今年挺过去，明年应该会好一些。”
虽然市场行情不太好，但刘刚对车辆的维修保养丝毫没有松懈，甚至比以前还要严格。
“理论上康明斯ISF发动机两万公里换一回机油没有任何问题，但我还是坚持1万公里换一次。不是不相信发动机的质量，而是因为自己的用车习惯。你对车好，车才会对你好。还有就是尽量克制超载的情况，也不要超速行驶。车跟人一样，一个人只能背50斤的东西，要让他背100斤，肯定会累出毛病来的。”谈到保养心得，刘刚说出了自己的体会。
不同于其他车主在维保时以维修为主，刘刚在做保养时如果发现问题，会直接更换零部件。他认为，维修并不能从根本上解决问题， “万一出现抛锚的情况，我要花钱拖车、修车，还要住宿吃饭，最后还耽误了交货，一趟下来赚的两三千块钱根本不够用。但如果换了新的零部件，就不会有对这种情况出现的担忧。我不会为了省二三百块钱而耽误大事。”
“听说最近豪沃轻卡出了气刹版，比油刹更灵敏，也更安全。以后换车，我还会换重汽豪沃轻卡，当然，康明斯是一定要的。”采访快结束时，刘刚笑着向记者透露了他接下来的换车计划。在他的心中，有了康明斯发动机和豪沃轻卡，有了良好的用车习惯，市场“寒冬”迟早会过去，运输业的曙光终究会到来。
