小鲜肉要做老司机 看长沙李彪的卡车之路

许亚洲

对于有的职业来说，是年纪越大越吃香，有的则是出名要趁早。那么，对于卡车司机这个职业来说，究竟是“姜是老的辣”，还是“长江后浪推前浪”呢？

当前的物流市场，虽然70、80后司机依然是主力，但随着90后司机的兴起，还是让这个行业多了些不同。在日前举行的福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛中部大区决赛上，记者就遇到了一位来自长沙实泰物流的90后小伙李彪。与在场的其他选手相比，虽然他的年纪不大，但却是有着6年驾驶经验的老司机，在关于车的问题上，更是说的头头是道。

长沙实泰物流司机李彪

小鲜肉的年纪  老司机的心态

李彪2010年拿到驾照后就开始从事物流运输，到现在已有6年时间。“之前我自己干过零担运输，也在其他物流公司开过车。几年下来，国内大部分轻卡品牌几乎都接触过，东风、江淮、五十铃等我都开过。”

“小鲜肉” 李彪

去年年底，李彪辞去了在东莞一家物流公司的工作，回到老家长沙，今年3月份来到长沙实泰物流公司就职。现在的他，不仅是公司里年龄最小的司机，也是工龄最小的司机。虽然年纪小，但他却得到工友和老板的认可，获得了参加本次比赛的机会。“当时通知我参赛的时候挺意外的，因为凭我的资历在公司是排不上号的，可没想到最后决定派我参加。”李彪笑着说道。