8天7夜的旅程只是1/2 卡车司机丁波的一天
“这条路我已经走过好多回,现在已经不觉得新鲜,对我们来说更需要注意的是这条路是否好走,是否有限行,还有就是车的运行情况怎样,什么时候加水加油。”
一路上丁波特别有精神,跟记者聊的话题也涉及各行各业,不过谈的最多的还是路上跑的卡车。看到因为货物散落停在紧急停车带上的货车,丁波既惋惜又生气。“那辆车肯定是装货时没注意,既然没有仓栏就一定要系紧,损失的货加上路上罚钱,这趟车算是白跑了。”
祸兮福所伏 一路风光 万家灯火
午后易困,记者坐在副驾的位置也打起了瞌睡,丁波却显得一直很精神,但频繁的抽烟还是透露出他的疲惫。他告诉记者自己已经很习惯,困的话就抽烟提神。有时候也会听歌,但没有抽烟那么提得起精神。(开车抽烟是陋习,请司机朋友们不要效仿!)
四川七盘关服务区,丁波运送的生鲜食品走绿色通道,标载情况下免收过路费
下午四点左右,车辆进入秦岭,这段长达200公里的路程穿山而过,一路上有很多的隧道,最长的有9千多米,三条连接的秦岭隧道更是长达18千米。与隧道同时出现的还有道路两旁的美景山河。这时候,丁波的困意也渐渐消失。