朱连国：江淮帅铃给我一份依靠

天还没亮，朱连国，沈阳鑫源物流的司机就拎着一大杯咖啡出了家门，赶在早晨5点半前发车送货。好在他家和公司同在一个小区，走不多远就能到停车场。

冬天的沈阳嘎巴嘎巴冷，风扫在脸上犹似冰刺，天也亮得迟，朱连国开车打火时还漆黑一片，路上除了偶尔和赶早车辆擦肩而过，眼前就只有两旁绵延的路灯闪烁。虽说是每天如此，为了保证有足够的精神头儿，不至于打盹犯困，朱连国还是借着等红灯的时间把那杯热咖啡灌了下去。

鑫源，是一家承运药品的冷链运输公司，目前车队有4辆江淮帅铃。朱连国开的帅铃是其中之一，专跑沈阳至铁岭、法库。因为对方要求早晨上班前一定到货，也就是说8点钟之前必须送到，所以朱连国每次出车总是力争赶早不赶晚。从沈阳到铁岭超过100公里，朱连国平时都选择跑国道，可以节省不少高速公路费用。当然，最主要的原因是帅铃的动力性能和可靠性有保证，即使在国道上也能保持良好状态。

出了沈阳城区，走沈北路，再上G102，鉴于路上限速80公里，个别路段限速70公里，朱连国挂6档，发动机转速保持1500转左右，帅铃一路上近乎匀速地顺畅前行。“这辆车是2016年12月份买的，还不到两个月，从一开始就是我开，现在跑了七千多公里。”朱连国以前开过其他动力的轻卡，前年冬天送药去大连，没想到在高速路上出了问题，发动机“罢工”，导致一整车药品因为失温报废。他说从接手迈斯福动力的江淮帅铃第一天，就感觉不一样，“发动机的动力性强，用司机们的话说就是‘有劲儿’，而且从发动机工作的声音也能听出品质来，震动小、沉稳、节奏感明显”。