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20年间赵代扩大大小小开了7、8辆车，跑了近200w公里，从来没有出现任何事故。他坦言其实很多司机都能做到“0事故”，只要遵章守法行驶，安全意识时刻谨记，路途中保持良好的心态、清醒的头脑，就更最大程度上避免事故的发生，这些也都是他这20年来坚持着的。
“赵哥，有空吗？我在……，车坏了。”
“行，我马上过去。”
这是三年前一个冬天的后半夜里，赵代扩接到的同行小崔的求助电话，凌晨才收车完毕还迷糊在梦里的赵代扩闻讯便不假思索的回复了他人。然而疲惫和寒冷交织的他手里还拿着电话便又睡着了。
“你咋还不去呢？刚是谁找你呀？不是应声别人马上过去么？”妻子的询问和推搡再一次将赵代扩从睡梦中拉回现实。
拿起电话查看一番，赵代扩这才回过神来，立即穿上大衣、鞋子，发动车辆，紧接着拨通了小崔的电话。
“你车和人现在具体在哪里呀？另外还需要钱吗？”
在确定了这些细节后，赵代扩便紧急驱车前往，约摸三个小时后，远远地见到一辆打着四闪的小货车，他心里估摸着就是小崔了，于是便下车查看。
厚厚的冰霜完全覆盖住了车玻璃，什么都看不清的赵代扩在外面叫喊了好一会，小崔这才把车门打开，赵代扩只见那同行裹着一件军大衣冻得瑟瑟发抖。问明状况，赵代扩分析了一下对小崔说：“你看现在厂里也不用上班，我们先去吃点东西，车等天再亮点我们再处理。”
说罢，赵代扩赶紧把冻得冰凉的小崔拉上自己的车，开车往前行驶了数公里，到了一个小饭馆，赵代扩点了两碗面条，转头安慰小崔说：“兄弟，先吃点东西，车坏了正常，想开点……”
话音未落小崔便热泪盈眶，这可把赵代扩给吓着了。谈话后方才得知，车坏了之后，小崔打了好几个求助电话，可最终也只有“赵哥”毫不犹豫说好并前来搭救。
而在赵代扩的口中，这些只是卡车人的本性——好帮助别人，互相帮助，和谐相处。他坦言，早年独自打拼时，由于开的二手车经常坏在路上，也曾过受他人无私帮助。
今年已经是45岁的赵代扩卡车人生涯的第20年了，期间他将“安全第一，挣钱其次”时时刻刻谨记在心。然而，独自出门在外，自己再谨慎小心也防不住他人的“有备而来”。
13年初，赵代扩从家乡去承德送货的路上，就发生了一件令他苦笑不得的事情。那天行车至青龙山时，天刚蒙蒙亮，突然一辆红色桑塔纳逼停了赵代扩的卡车，还嚷嚷道：“把我车玻璃砸坏了，说句对不起就完事了，你跑什么呀？”
赵代扩心里纳闷：“开了这么多年车，一丁点事故都没有，更别说逃逸了呀。”路上行人少，对方又是两个大汉，赵代扩锁上车门摇下车窗便向对方道歉了。
不料其中一人开口便说：“行了，出门在外都不容易，拿500块我们换个玻璃就算了。”这话一出赵代扩可算明白了，来碰瓷的。
“大哥，出门真的不容易，开货车也挣不了几个钱，要您说这玻璃真是我砸坏的，我赔！我这车也是全保，我打报警电话吧！您车这玻璃500也不一定够，让保险公司来处理吧。”赵代扩沉着应对到。
果然对方立即改口称小事不必报警，300块钱便私了了。天渐渐亮了起来，路上人和车也多了起来，赵代扩心里更有了底气，坚持报警解决问题，围上的人也都表示赞同，于是碰瓷不成的两人改口说：“算了，照顾你们外地车，不用赔了。”转身便灰溜溜的窜了。
这项职业的高风险系数和此类防不胜防的事故让赵代扩的妻子和女儿担忧不已，甚至曾经一度反对他继续从事这个行业。由于习惯了自由自在，更舍不得放下从小就喜欢的卡车，赵代扩一直坚持着自己的卡车生活，然而真正说服妻子和女儿的还是赵代扩对安全谨慎认真的态度和20年来“0事故”的事实。
由于从小就超级喜欢卡车，见到卡车总要看一看、瞧一瞧，这也让赵代扩养成了习惯，只要是停下车来，先围着车转上一两圈，看看有没有异常；出车前后，再到维修点让经验丰富的师傅“诊断”一下，确认没有丁点不妥之后他才能安心。“我无微不至的呵护它，它中心耿耿的陪伴我。”赵代扩如此形容自己与车的关系。
去年年底赵代扩换上了一辆崭新的东风乘龙M3，对待车辆的运输他严格执行标载，拒绝超限超载，因此车辆在动力、油耗、发动机性能等多方面均发挥出了应有的优势。虽然在追求细节的赵代扩眼中车厢的材质略显差强人意，但是他还是称赞道：“相比我以前开的车，空间大了，乘坐舒服了，开着视野更开阔了，适合我们这种长途驾驶，路途上心情也更加舒畅了。”
20年间赵代扩大大小小开了7、8辆车，跑了近200w公里，从来没有出现任何事故。他坦言其实很多司机都能做到“0事故”，只要遵章守法行驶，安全意识时刻谨记，路途中保持良好的心态、清醒的头脑，就更最大程度上避免事故的发生，这些也都是他这20年来坚持着的。
虽然开卡车风险很大，路途坎坷不平，但赵代扩笑着说：“全国各地风景美不胜收，要力争在有限的岁月里，去游览和回忆祖国的美好景色！”他深信只要付出了，累并快乐着！
