“疫”往直前 这就是中国90后卡车司机!

本站2020-02-28
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一位90后卡友的抗疫24小时究竟是怎样度过的?在这个特殊时期他又遇到了哪些特殊情况?来自甘肃兰州杰钧物流的颜维山,今天,想跟你唠唠他的“战役日常”。

奔赴战疫一线,需要我就能顶上

颜维山谈起自己的抗疫日常,显得十分淡然。“老实说,我18岁开始跑车,算算也有十年,这两年才转到幕后运营,眼下人手太吃紧了。驾驶员跑一趟武汉,回来要隔离14天,大家都是兄弟,需要我,我必须顶上!”从初三开始,颜维山每天天不亮就开着解放J6L出发取货,忙到晚上七八点才分派完成,全天下来都在赶时间送物资,唯一一顿正经饭只有晚餐,有时累到不想动,简单吃一口泡面就草草了事。因为接触的人太多,又在医院之间奔波送货,颜维山采取自我隔离的方式,“这段日子我就不回家住了,在单位或者车里,打发一宿就行了,反正第二天还要继续跑车,辛苦就辛苦点吧,至少保证家人安全。”他的孩子刚满三个月,对颜维山而言,选择这样的方式,是对家人最好的守护。

解放动力我信赖,给精芯服务点赞

当然,抗疫路上也会出现小插曲。2月2日下午,在为各大医院运送补给物资的途中,颜维山的J6L突然冒黑烟并无法正常行驶,“平时定点的维修站都不开门,我也是抱着试试看的心态给解放动力兰州海川服务站打的救援电话,没成想竟然接通了!”经双方约定,由颜维山将车送到指定地点进行维修,抵达后看到早已等待的维修师傅,颜维山可算松了一口气。“我还有别的事,将车留给师傅们,我就走了。大约2-3小时,再回来时车子已经修好了,解放动力的精芯服务,可以的!”颜维山说着竖起了大拇指。据了解,经过维修人员的精密排查,这辆J6L的故障原因是3缸单体泵电磁阀短路。考虑到是赈灾车辆,服务站以恢复车辆运转为首要任务,以最快的时间帮助他免费进行了维修更换。

众人拾柴火焰高,国家有令随时出发

颜维山所在的杰钧物流公司拥有一百多辆卡车,其中解放占了70辆左右。他直言,因为信赖,所以热爱。抗疫期间公司每一个人都秉承着舍小家,为大家的奉献精神,全力投入到赈灾运输中。“中国三千多万卡车司机,个体虽然势单力孤,但齐心协力拧成一股劲,也能成为不能替代的力量!”他们向政府承诺,24小时待命,国家有令,随时出发!

责任编辑:韦伊琳
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