0卡 友：崔师傅
车 型：欧曼LNG超级重卡
里 程：一万公里
崔师傅，陕西榆林人，从事煤炭运输，运输路线为“榆林-青海”。本月提了一辆欧曼LNG超级重卡，目前已经跑了一万公里了。“守着俺们陕西，煤炭资源丰富，跑了好些年煤炭运输了。今年赶上换车，疫情期间就在家琢磨，买个啥牌子的车。咱干啥都有道儿道儿，看别人都买啥，跟着买，肯定没错。这吃饭的家伙，大家肯定不敢马虎。”
崔师傅参考了多方意见，还让孩子在网上帮他看车、看评论，最后，敲定了欧曼LNG超级重卡。“这些年总听大家说天然气动力的车，而且现在都要求国六排放标准，我想着，换车就一步到位些，换个现在最流行的，省得将来淘汰得快，基本上一辆车养个五六年没问题，买车还是得想远一些。”
欧曼LNG超级重卡，装配潍柴13L定制版发动机和法士特12挡斜齿变速箱，融合了中德高端卡车技术，这也是崔师傅选车的理由之一。“当时试车的时候就感觉这车不错，现在跑了几趟，最大的感受就是动力足还省气。人家都说天然气动力的不如那柴油动力的，但是这车往高原开，也没有啥问题，省气的话，百公里省5~6KG，一年算下来应该能省三万多块钱！”
欧曼LNG超级重卡驾驶室采用四点悬浮设计，轮毂和车桥后部采用轻量化设计，自重轻，跑起来油耗低、。“现在车都讲究个轻量化，这车看着大，实际上比原来轻300多公斤，现在政策严，可不敢超载，买个轻点的，能多拉一些，就能多赚一些。”
“像我们常年跑运输，都有点职业病，腰和肩上的病最多。欧曼这个座椅有一个腰靠，而且可以8向调节，开着不那么累，这个座椅还能加热，现在夏天，座椅后背还能通风，不闷汗，能舒服不少。”
"想省气，就选欧曼国六LNG！"
