0【 原创】
“废品回收这行虽然又脏又累，但只要勤快些、能吃苦，坚持下来还是能看到曙光。更让我欣慰的是使用江淮康铃小财神（原新康铃J3车型，下文统称为江淮康铃小财神）后，省油看得见，运输效率也有保障了。”
近日， 小编在采访山东卡友黄师傅时了解到，这位90后车主，从事废品回收行业已有两年，对于自主创业和使用的这辆江淮康铃小财神汽油版车型，他讲述了自己的经历和用车感受。
努力总能改变现状
在从事废品回收业务前，黄师傅一直在当地的连锁商超做物流配送的专职驾驶员，但即便是每天加班加点的努力，可每个月的收益依然没有起色。作为两个孩子的父亲，为了给孩子提供更好的生活环境，他必须解决收入问题。于是，两年前，他毅然决然地选择了自主创业，希望通过付出能带来更多回报。
2021年初，黄师傅在超市配送货物期间，偶然遇到从事废品回收行业的老乡。“他对接大型商超承接纸箱、餐饮的酒瓶回收业务，每天回收的材料再卖给收购站，而且都是当日现结，没有占压资金的压力，只要肯吃苦，腿跑得勤，真的是一份付出、一分收获。”黄师傅介绍道。
刚开始踏入废品回收行业时，黄师傅还是做好了虚心学习的打算，为的是减少独立经营时造成经济损失。他先是给从业多年的老乡打下手，每天帮着装卸货物，顺便了解各类废品的回收范围以及基本价格。
经过差不多半年的学习，黄师傅已掌握了废品回收的基本运作流程，便在老乡的指引下开始了自己的创业生涯。废品回收虽然没有特别高的从业门槛，但每天装卸货特别频繁，需要有一辆轻型货车解决运输的问题。
“一开始，我打算买辆二手车，可后来又想既然打算长久在这个行业扎根，干脆买辆新车，平日里装运货物就不存在经常修车的顾虑。”既然是第一次买车，黄师傅决定选一个大品牌。他之前从事商超配送的时候，这个品牌的车能见度是最高的，“大企业都能批量购买，品质上指定过得去”。
“工欲善其事，必先利其器。”黄师傅针对个人的实际用车环境，最终购买了这辆江淮康铃小财神国六轻卡。如今已经使用接近两年时间，这辆车的可靠性高、动力充沛，让他的自主创业获得了超出预期的回报。
品质才是硬道理
“江淮康铃小财神操控性上确实跟私家车一样，进出人员、车辆密集的城市道路操控自如，驾驶室的减震效果也不错，每天即便工作时间超过12小时，身体上也不会特别的疲惫。”黄师傅说。
黄师傅平日里运输的货物以纸箱、酒瓶居多，货物的差异化较大，每次装货也是格外注意，好在江淮康铃小财神底盘稳定性出色，频繁通过隔离带也从未出现玻璃制品损坏的问题。
“废品回收站对于玻璃制品的回收，要求并不是特别高，只要是瓶体完整即可，这就要求运输期间必须减少破损的情况，而江淮康铃小财神的稳定性也恰好解决了这类问题。即便是夏季啤酒瓶回收量大的阶段，也丝毫不用担心损坏的隐患。”黄师傅语重心长地说道。
江淮康铃小财神出色的品质表现，也为黄师傅的废品回收事业带来先机。他身边的不少同行选车时往往只看重车辆价格，忽略了车辆品质的重要性，而康铃通过可靠的品质为黄师傅带来了长远的价值。
废品市场价格起伏 运输车辆省油是硬道理
废品回收行业只要不怕辛苦，确实能得到不错的回报。而废品回收站也会根据不同品类的市场销售行情，不定期地调整回收价格，这也让黄师傅越来越注重车辆的运营成本，尽可能减少日常用车费用，弥补差价带来的损失。
“正常情况每公斤纸箱的利润在5毛钱，每个酒瓶的利润在1毛钱，特别是到了价格波动期，有时去收购站点结算完毕后甚至要贴钱，这就需要控制成本了。”而江淮康铃小财神的理想油耗，也确实让黄师傅看到了低运营成本的重要性。
据了解，黄师傅这辆车的车货总重基本控制在3.5-4.5吨，搭载的130马力全柴博悦G18国六汽油机，平均百公里油耗维持在10升左右，换算下来每公里仅为0.8元，对比起同行车辆动辄13升的平均油耗，即使废品的价格经常波动，整体收入也不会有太大的影响。
“江淮康铃小财神省油是一大亮点，售后服务也确实做到了无微不至。到目前车辆行驶了15万公里，除了正常的售后服务之外，厂家还针对国六车辆提供免费后处理部件检查的服务，尽可能减少使用过程中诸多因素导致的发动机限扭等问题。”黄师傅说。
江淮康铃小财神为黄师傅带来的不止是收入上的提升，车辆的出色品质，也为他拓展多元化的废品回收业务带来更多机会。而收入的增加，也让黄师傅能为家里提供更好的物质基础。
“只要努力，便会有结果。”这是黄师傅对个人经营废品回收业务的期待。在这条奋斗的路上，即便满是艰辛和坎坷，但有江淮康铃小财神的助力，在他眼里还是能看到希望和曙光。
结束语
如今，由于市场需求的增加和不断变化，康铃在江淮汽车体系下已形成了全新的品牌架构，现已形成“高端物流·江淮领跑、专业物流·江淮运多多、创业创富·江淮康铃”三大品牌。产品型谱覆盖小卡、轻卡及中卡，传统燃油、混合动力、纯电动全面布局，康铃业务正在凭借研、产、销、服一体化的敏捷响应和快速行动蓄势待发，向着“与用户共创美好生活”的目标而努力奋斗。
