0随着生活水平的普遍提高，家具市场迎来飞速发展。家具让生活更美好，然而较大的体积和不规则的形状，使得家具运输很容易受到损伤而影响美观。面对物流行业内最难啃的“硬骨头”之一，何师傅坚持不懈，一做就是13年，成为业内响当当的“家具运输大师”。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中！今天，让我们走进上海奉贤，一起见证“物产中国 百万同行”何师傅的荣耀奋斗历程。
13年坚守家具运输 60万公里没出差错
关于上海，你有着怎样的印象？魔都、经济中心、建筑宏伟、交通繁忙……在这座包容万千的城市，明清家具、海派家具远近闻名。特别是奉贤头桥，素有“上海家具之乡”美誉。在这里，你能遇见中式的典雅，邂逅西式的浪漫，感受布艺的温馨，钟情木质的沉稳。何师傅说：“咱们这的家具种类繁多，博采众长，江苏、浙江、安徽等周边地区都很喜欢。”
如果说上海“海纳百川，兼容并蓄”的城市文化，孕育了匠心传承的精美家具，那么上海“开放、创新、包容”的城市品格，则让何师傅在上海找到一条通往财富的道路。“我是2011年入行的，一干就是10多年了。”何师傅说，家具运输虽然并不是好做的，但每一次发车都似乎能嗅到这座城市独有的味道，那是奋斗与汗水交织的气息。
“对，就是2016年1月，我换购了这辆江淮1卡帅铃。”何师傅说，从业5年后，他的运输生意逐步走上正轨，原先那辆其他品牌的轻卡也有些吃力了，而周边朋友都说江淮轻卡质量好，于是果断选择了江淮。谈及这几年的运输情况，何师傅说：“跑了近60万公里，一次都没有出过差错。”
帅铃动力好底盘稳 啃下最难啃的“硬骨头”
家具是日常生活中司空见惯的物件，沙发、茶几、床、餐桌、书架、衣柜等，看似十分普通，但由于体积大、重量大、形状不标准等制约条件，运输过程却并不简单，一直被认为是物流行业内最难啃的“硬骨头”之一。“我主要向周边的江苏、浙江送货，考虑厂里家具的大小，当时市场上尺寸最合适的卡车当属帅铃。”何师傅说，过小会导致装载不下或家具摆放不当，过大则可能增加运输成本。
何师傅还特意选择了康明斯动力，让家具配送更有时效保障。“现在客户下单后，都希望尽快收到货，这对物流就是一大挑战。”何师傅每天要跑300多公里运送家具，为了减少物流时间，他基本跑高速，速度常在90-100码，而上一款轻卡只能跑80多。更让何师傅欣喜的是，油耗目前依旧保持在9个左右，和新车基本一样。
正所谓路遥知马力日久见人心，在多年的用车过程中，这辆帅铃给何师傅带来了更多惊喜。“上一款轻卡钢板太硬，遇到小坑就很颠簸，帅铃底盘好太多了，开起来很稳很扎实。”何师傅说，江淮底盘好，确实没有瞎说，拉家具特别是贵重家具，心里更有底，而且这几年基本没有遇到故障，不像上一辆轻卡，需要经常返修。
平凡的物流运输工作也许因单调而乏味，但何师傅却凭着强烈的事业心和责任心，成为名副其实的“物流大咖”“家具大师”，用勤劳努力给家人幸福美满的生活，给无数家庭送去美好的家具。跨越60年，致敬1000万！在此致敬何师傅，每一个无畏向前的追梦人都是英雄，致敬每一位为梦想步履不停的卡友！
