广东实施高速收费新标准 免费变收费

 

至少要收3元，车主质疑里程与收费不符

 

大观路到科韵路路段不再免费了！走大观路到科韵路的司机们昨天向新快报记者报料说，这段免费的道路竟然在全省高速公路统一收费标准后，一夜之间变成了收费路，小车每次经过都要缴纳3元通行费。司机普遍认为这段路只有一公里多，但现在连最低标准的一类车也要收3元，明显高过全省规定的标准。

 

车主算账一个月180元

 

有车主自称前晚从大观路上高速后从科韵路出，惊讶地发现以前是免费通行的，现在要收3元。“我当时从科韵路出的时候还吃了一惊，原来这里的收费站都没有人的，车辆都是直接开过，突然就变成有收费员伸手收费了。我当时还问怎么大观路过来也要收费，收费员说从6月1日开始就是要收费了，也没有给出很清晰的解释。”

 

对免费变收费感到惊讶的车主认为，6月1日全省高速路统一收费标准，华快、广深高速[4.01 -1.23% 股吧 研报]很多路段都降价了，但一类车走广深高速反而贵了，现在还把原来的免费路变成了收费路，给人的感觉就是一些路段的价格降下来了，要把损失从一类车和原来的免费路上补回来。有车主算了一笔账，大观路至科韵路是他上下班的必经之路。他开小车平均每天从大观路走科韵路两趟，一天的花费就是6元了，一个月按30天算就要多花180元。

 

而且这两个站的规模较小，只有两三条车道，造成这两个站前面的路况更堵了，车辆仍要排队拿卡缴费。

 

价目表显示总长4.3公里

 

除了免费路变收费外，更令车主们质疑的是，“省里规定六车道及以上的高速公路按0.60元/车公里收费，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。但我们都觉得这一段路只有一公里左右，最多也是收1元，现在收3元是过高了。”

 

记者随后从广东省物价局5月31日发布的《广东省高速公路收费车辆车型分类标准及收费系数、车辆通行费收费标准表》上查到，从广深高速和北环高速两条路的价目表上显示，从广深高速的大观路站到与北环高速连接处的这一段的里程是1.5公里，收费标准是一类车1元、二类车1元、三类车2元、四类车3元、五类车3元。从北环高速的科韵路站到与广深高速连接处的这一段的里程是2.8公里，收费标准是一类车2元、二类车3元、三类车3元、四类车5元、五类车6元。将两段路的 相加得出大观路站到科韵路站的里程总长4.3公里，属于一类车的小车通行时需要交3元通行费。

 

收费原因

 

最小计费单位5元变1元

 

有高速公路工作人员透露，原来这一段路的确是不收费的，最主要原因是以前的最小计费单位是5元，不超过5元的高速路段都免收费。现在收费金额的最小计费单位则改为1元，所以就把这段里程算进去，经过计算后收3元了。

 

另外，以前车辆从广深高速广州收费站出来后，就已经交过费了，再到北环高速广氮收费站拿卡前的一段路也是免费的。现在这两个站的主线收费站撤销了，主线的付费区就要封闭起来，大观路和科韵路这两个收费站也要对车辆进行收费管理，要不然车辆就可以从这两个站上逃票走高速路了。

 

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广东省交通运输厅、省物价局解释——

 

部分路段涨价因收费取整原则变化

 

针对群众反映的个别高速公路出入口间收费标准上调的问题，广东省交通运输厅、省物价局联合专门发布统一高速公路收费标准的补充说明。说明表示此次统一收费标准总体是收费下降了，但个别高速公路出入口之间的收费标准有所上升，主要是收费金额取整原则变化所致。

 

广深一类车标准25%上升

 

统一高速公路收费标准后，因收费费率、收费系数和匝道计算方式的统一规范，大部分高速公路出入口之间的收费标准下降。如华南快速路一期全线共有8个出入口，一至五类车共有140项出入口间收费标准，其中114项下降，一类车出入口间收费标准全部降低，最大降幅22元，仅有13项适当上升1-4元。广深高速公路全线共有24个出入口，一至五类车共有1380项出入口收费标准，其中1253项下降，最大降幅82元，46项保持不变，仅有81项适当上升1-5元。其中一类车出入口间收费标准下降和保持不变的有208项，最大降幅6元,仅有68项上升1-4元，占全部276项一类车收费标准的25%，总体是以降低收费为主。

 

个别收费标准上调难避免

 

个别高速公路出入口之间的收费标准有所上升，主要是收费金额取整原则变化所致。此前，为避免找零钞的麻烦，提高车辆通行效率，广东省高速公路收费金额按照以下办法取整：收费金额小于10元的，以元为单位四舍五入取整；收费金额超过10元的，以5元和10元为单位取整，即收费额尾数小于或等于2.5元的，舍去不予征收；收费额大于2.5元且小于7.5元的，按5元计收；收费额尾数大于或者等于7.5元且小于10元的，按10元计收。但这种取整原则也会存在多收费或少收费的问题，引起了较多的价格投诉。

 

为确保收费更加公平合理，此次将取整原则调整为以1元为最小计费单位四舍五入取整，收费金额将出现适当上调或下降的情况，也无法避免会出现群众认为的个别出入口间收费标准上调的现象。如以广深沿江高速公路(六车道0.6元/车公里)为例,夏港至沙田段收费里程为28.8公里，计算得出一类车的原始收费额为17.3元，按照原取整办法，取整为15元；按照现行取整办法，取整为17元，收费标准上调2元；夏港至洪梅段收费里程22.07公里，计算得出一类车的原始收费额为13.3元,按照原取整办法，取整为15元；按照现行取整办法，取整为13，收费标准下调2元。

 

律师说法

 

赵绍华：收费前应召开听证会

 

曾经因为广深高速上百公里无加油站而告上法庭的知名律师赵绍华昨天接受新快报记者采访时表示，“我也曾走过大观路到科韵路这一段免费路，没想到现在一下子收费了，感觉只有1公里的路没想到收3元这么多。”对于此项收费的增加，他明确表示不合理。赵绍华认为，收费前应该征求意见，由物价部门召开听证会。“这样马上把原来免费的道路变成收费，给人的感觉就是收费方把政策用足，连多给车主们一点优惠都不肯。”赵绍华说，相关部门还应该清楚丈量高速路每段路的里程，把里程和价格一一列出来，让车主们清楚消费。