志在改变现状 赵春波打造国内安全食品运输

 

【物流人现状调查】

 

志在改变现状 赵春波打造国内安全食品运输

 

记者 李韧

 

在赵春波数十年的运输生涯中，他目睹了国内物流运输特别是食品运输的很多怪现象，因此，已经拥有两家物流公司的他，一直在尝试改变这种现状。

 

改变这种现状，赵春波说，最重要的是应用正规和先进的运输设备。现在，在赵春波的物流公司里，有很多进口卡车。2013年，他更是成立了一家完全采用奔驰卡车的冷链运输公司。高端的设备，正规的管理，赵春波说，他就是要在国内打造一家最安全的食品运输公司。

 

哈尔滨滨拓物流董事长、天津品优冷链运输董事长赵春波

 

“二十年”目睹物流之怪现状

 

从16岁开始，赵春波就跟着父亲开卡车，期间“摸打滚爬”，在他所在的哈尔滨物流圈中小有名气；如今，20多年过去，他已经拥有了两家自己的物流公司。在这20多年中，他目睹了国内物流行业特别是食品运输行业的很多怪现象。

 

“国内知名的大闸蟹在市场上有多少是真的？很少。很多物流公司拉了一车大闸蟹往那边的湖里一倒，然后再捞出来，拉向外地市场，就说自己是知名的大闸蟹。”赵春波说。

 

不过，这种行为还只是“道德”上的问题，不至于对人们的身体造成多大危害。而另一些“怪状”除了受道德谴责外，还会对人们的身体造成极大危害。

 

“目前业内很多冷链运输厂家并不知道在干线运输上应该使用什么产品。一些厂家为了一己私利，使用被国外淘汰的冷柜甚至‘棉被车’。比如，日前被国内媒体曝光的‘过期奶’问题，很大程度就是由于运输过程中的制冷不足所造成的。”

 

因此，赵春波认为，虽然国内目前已经有几百家冷链运输企业，但整个行业还非常混乱，很多环节和实际需求严重脱离。

 

“中国做不出质量好的奶粉或牛奶吗？不是，关键就是中国大部分企业缺少一种对社会负责的态度，缺少对冷链运输环节的严格要求。据我了解，国内冷链运输行业就制冷设备而言，95%以上的企业使用的不是专业、正规的设备，而是购买被国外淘汰的冷柜。”赵春波说道。

 

具有很高社会责任感，同样也从事鲜奶运输的赵春波，从一开始就尝试改变这种现状，为此，他很早就引入了奔驰等高端车辆。“奔驰卡车的高效和可靠性，跟牛奶运输所要求的时效性十分吻合。在公司前期发展阶段，我就靠着奔驰卡车赢得了很多业务大单。”

 

赵春波早期购入的奔驰卡车