公路罚款屡现乱象：超载车交钱后路政人员保驾护航

 

淄博市周村某停车场工作人员：好了是吧，倒。

 

完成了所谓的卸货，司机又到淄博市周村区交通局缴纳了1000元罚款。办理了相关的车辆放行手续后，又返回到这个停车场内。此时工作人员告诉司机这辆车已经可以开走了。央视财经《经济半小时》记者注意到，从完成所谓的卸货到货车开出这个院子再一次上路，这辆货车一直没有进行过磅。由于货车依然处于超载状态，司机师傅也担心万一路上再被交警和路政拦下来怎么办。此时这里的工作人员又给司机吃了一颗定心丸。

 

淄博市周村某停车场工作人员：交警怎么了？

 

司机：要出来还有交警呢？

 

淄博市周村某停车场工作人员：没告诉你给我打电话吗。

 

司机：行。

 

国家严格规定的超载卸货，在山东淄博就被异化成了一场表演，执法人员成了总导演，只是不知道，这样的表演究竟是做给谁看的。那么就在前一段时间，交通运输部刚刚进行了为期三个月的全国交通运输公路执法专项整改行动。其中，重点整改的内容就包括对非法超限运输车辆只罚款、不卸载。那么花这么大的力气专项整治，怎么就治不了公路上的这个顽疾呢。

 

前面我们看到在山东滕州、平邑、淄博等地，严肃的政令法规并没有得到落实，路政执法人员依然是为了罚款而罚款，超载限载车辆交完了钱之后就一路绿灯畅通无阻，甚至还能得到路政人员的保驾护航，执法大检查重点整改的顽疾，为什么总是这么难以消除呢？

 

依靠车托蒙蔽过关 道路交通乱收费现象引人深思

 

在山东省淄博市高青县，货运司机遇到了同样的情况。这是司机师傅在4月24日的遭遇。由于货车超载，司机师傅的货车被高青县路政执法人员拦截后送到了位于滨博高速高青北出口东的这个停车场内。停车场内已经有几辆被扣押的货车。这些司机们都在等着尽快处理完再次上路。

 

司机：怎么处理啊？

 

高青县某停车场工作人员：照相。

 

司机：照个相？

 

高青县某停车场工作人员：嗯。

 

司机：这个不能简单处理一下，帮忙处理一下？大老远的。

 

高青县某停车场工作人员：你也没说，咱这块照顾照顾。别的地方逮到过？

 

司机：别的地方没有，咱这能照顾一下，照顾一下，是不是？

 

高青县某停车场工作人员：行，没问题。

 

司机：你看怎么处理？

 

高青县某停车场工作人员：没问题。那样的话，咱照顾照顾先不卸货。不卸了。

 

司机：不卸货。

 

高青县某停车场工作人员：给你照个相。证明给你卸了。

 

原来，这位工作人员所说的照顾便是交完罚款后不卸货便可以放行。记者看到这名工作人员没有佩戴任何执法标识，过往的司机告诉记者，路政人员拦截到超载的货车后都会送到这里，罚款一般分为两部分。超载的罚款要到高青县交通局缴纳。还有一部分费用则是在这个停车场里交。那么停车场里收的这笔费用又是什么名堂呢？

 

高青县某工作人员：先卸货，卸货多些吨。卸货以后得看着，看货费一天一吨多少钱。回来你再拉的时候再装上，你在装多少钱尺首先你停车费、保管费、手续费，乱七八糟加起来，算这个费用。

 

司机：这个能算多少钱？

 

高青县某工作人员：你这个整算下来的话也得五百多元钱。

 

原来，在这个停车场里交的伍佰元是所谓的卸货、装货和货物保管费用。然而之后记者却发现，在缴纳了这笔费用之后，所谓的卸货、装货及货物保管的手续却根本没有被执行。

 

司机：那咱先照个相吧。

 

高青县某工作人员：照相，咱先处理。

 

司机：那照吧。

 

高青县某工作人员：哪台车？

 

司机：这个。

 

司机在这位工作人员的要求下配合着上了超载的货车，掀起遮挡货物的帘布配合这名工作人员按照规定照相取证后，便又盖好帘布下了货车。从上车到下车，仅仅是为了拍几张照片证明超载的货物已经被卸载了，而事实上货物却根本没有被卸载。完成了假卸货，再到交通局缴纳完罚款，超载的货车便可以再次上路了。