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生鲜电商遭遇尴尬亏损 冷链物流瓶颈亟待解决

时间:2014/11/7 7:52:27来源:时代周报作者:责编:0条评论

 

本来生活官网首页也特别标明,本来生活网订单由第三方公司微特派进行配送,实行专人专配,对每一位配送人员进行商品识别、存储、营养知识的严格培训,并保证8小时以上全程冷链配送,确保新鲜到家。

 

对此,本来生活网的创始人喻华峰透露,微特派作为第三方配送公司,本来生活网的物流只占微特派的百分之十几,更多的是服务于其他企业,目前已经能够盈利造血。他也曾信心满满地表示,2014年有希望做成国内最大的B2C冷链混配公司。

 

然而,微特派的配送服务还是引发不少消费者的不满。在本来生活网官方微博下方,大多投诉都是和物流运送有关。不少消费者抱怨物流买到的生鲜产品出现变质腐坏现象,甚至联系客服也没有得到及时回复。

 

7月31日,来自北京的媒体还曝出一直强调“全程冷链新鲜配送到家”的本来生活网,“包裹其实与唯品会包裹一同由普通三轮车混送,车厢内未有任何冷藏设备,部分包裹还被置于三轮车顶”,并配发图片。

 

对此,本来生活方面坚称,网站所有冷链运输均满足商品储运要求,“冷链方式有很多种,目前采用中转箱加蓄冷材料,保障全程冷链。”

 

天猫模式:预售规避物流风险

 

不少生鲜产品的周转周期都很短:比如,深受广大消费者喜爱的樱桃只有5-6 天,所以,如果采购不够精准,作废部分就意味着100%的损失,而断货又会影响顾客体验,导致客户流失。

 

在生鲜电商这一块,天猫也有自己的模式。2013年,天猫预售推出过新西兰奇异果、美国西北车厘子、千岛湖大鱼头、阿拉斯加海鲜、泰国榴莲等产品,这一年的双11后,天猫预售转为后台运营产品,而在前台正式更名为“喵鲜生”,定位于提供品质、专业、超值的厨房类生鲜食材及服务。

 

来自天猫的公关负责人对记者表示,以销定产的预售模式在生鲜销售中显示出优势。当生鲜农产品尚未收获的时候,就提前在网上售卖,收集完订单之后,生产者才开始采摘、安排发货。预售模式让产地能够按需供应配送,大大降低生鲜的库存风险、生产成本和损耗。消费者由此也能够获得新鲜、高性价比的生鲜食品。

 

预售模式弥补信息不对称导致的需求供给不匹配,以订单需求推动产品供应,使需求与供给精准匹配,将生鲜商品的库存成本和耗损率降到最低。此前,天猫生鲜项目的负责人就对媒体表示,预售模式最高可将成本降低43%。

 

销售 证明,这种模式也得到了消费者的青睐:2013 年美国车厘子的预售成绩是168 吨,相当于一个中型超市5 年的销量(一天200斤),2014 年4月开始预售的“三果演义”,四天的订单数已超过5.5 万笔。与此同时,在天猫预售平台“喵鲜生”上,生鲜类目是使用预售方式最多的农产品,销售1.98亿元,占比76%。

 

在物流问题上,喵鲜生依赖菜鸟物流来解决储存问题和成本问题。菜鸟网络业务平台上,冷链配送服务已与北京、杭州、成都、上海等地多家冷链物流公司合作,配送范围覆盖到42个城市,发货地从最初单一的上海发货扩展到北京等9个城市发货。

 

据天猫人士透露,现阶段已有部分线路全程冷链配送,其他则是半冷链的“二段式配送”。菜鸟网络方面表示,物流市场里的冷链物流服务商,只要愿意参与电商冷链配送,有积极为消费者服务的意愿,都可以加入到菜鸟网络的冷链服务体系中来。

 

顺丰优选:自建冷仓

 

作为物流界的大鳄,顺丰有着其他电商无可比拟的优势,这也使得它在生鲜配送这一块比别人领先了不少。

 

即便是如此,顺丰目前也仅能在北、上、广等一线城市实现全程冷链物流,能提供生鲜服务的范围包括北京、上海、广州、深圳等11个城市。

 

顺丰优选和来自日本的黑猫宅急便有类似之处,冷链宅配技术领先于国内同行。

 

在冷链宅配上,利用顺丰速运专业化的团队,对生鲜产品实行“全程冷链配送”,即利用冷藏箱、冷冻箱、冰盒、冰袋、保温袋等温控设备,使商品从离开库区到最终消费者手中都保持在一定的温度之下,从而有效降低商品在运输途中的损耗。虽然与黑猫宅急便的专业化水平相比,顺丰速运在设备的先进度、运输流程的衔接度上还有差距,但已经达到国内较高的冷链宅配标准。

 

目前顺丰优选已建华北、华东、华南仓。每个仓库分为5个库区。顺丰优选仓储管理高级经理王永付透露,顺丰优选未来也会考虑在成都、厦门等订单增长迅速的城市建立分仓,可满足全品类食品的存储要求。

 

“目前生鲜电商的发展规模较小而且发展速度缓慢,相比传统的工业品电商,生鲜电商面临更多的挑战,也需要跨越诸如低温运输、成本、损耗以及培养消费者习惯等障碍,”中投顾问农林牧渔业研究员宋杰凝表示,“虽然面临困难,但是投资者多对生鲜电商看好,得到资本的青睐和追逐,市场竞争较为激烈,如传统的电商平台、快递企业、物流公司、农产品企业等都有淘金生鲜电商。”

 

“以往电子商务一个短板的地方,是买入之后什么时候能送到。现在则不同了,物流业的发展,可以保证商务能高效率地送达。不要小看这一步,要求非常高:仓库规划,囤积位置,怎么放产品,拿货系统,怎样准确拿到、分配哪个地方,整个工序都需要在很好的管理和天衣无缝的规划中。”黄辅华强调。

 

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