都说冷链物流是个“香饽饽” 来看看真相是什么
华东冷链业务略有增长
和前两家冷链物流企业的情况不同，以大华东地区（上海、浙江、江苏、安徽）为冷链业务范围的上海领鲜物流有限公司，今年的市场情况则相对较好。
领鲜物流的蒋经理告诉 ，今年他们公司的冷链物流业务基本能实现5%-8%的增长，全年增长有望超过GDP增速。他说，这主要是因为今年公司的新客户实现了两位数的增长。
据记者了解，成立于2003年的领鲜物流，是一家第三方冷链物流企业，位列国内冷链物流百强企业前五，业务范围涵盖多温度带的现代食品物流、仓储、运输和配送服务。近年来，该公司在城际间的冷链配送领域发展迅猛。
分析公司业务量增长原因时，蒋经理说，“这主要是因为人们生活水平提高后，对生鲜食材及果蔬的品质愈发重视，这一点在华东地区体现的较为明显。而领鲜物流一直以来注重冷链物流的管理，硬件设施过硬，并对货物进行溯源管理，客户对我们的服务非常信任。所以，即便在外部经济环境不好的情况下，服务好的、规范化的企业还是有市场空间的。”
蒋经理认为，今年10月份新版的《食品安全法》实施后，对今后冷链物流行业向标准化和规范化发展有很大帮助。
全年货运量或持平 冷链物流集约化仍是难点
针对冷链物流企业的感受，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会（简称‘冷链委’）副秘书长李胜认为，受经济下滑的影响，今年的冷链物流行业虽有所发展，但货运总量并没有增长，预计全年冷链物流货运总量会和2014年的11200万吨持平。不过，他同时表示，冷链物流行业当前虽然受到一定制约，但也存在利好因素。
具体而言，李胜说，今年国内冷链物流行业在进一步向产品标准化的方向发展，食材的供应链方面有所增长，进口方面也在增长；但生鲜物流较去年有所下降；运价方面，今年相比去年下降较为严重，目前的价格只比普货略高。不过，他表示，今年10月国家实施的新版《食品安全法》，对冷链行业今后的发展会有所促进。
“另一方面，我们也看到，国内冷链物流的集约化发展仍是难点。因为果蔬类季节性强，货源网络分布较散，虽然各地的专业冷链物流公司发展较快，但运力有限，今年散户仍是冷链物流运输的主力。”他认为，毕竟国内物流市场庞大，短期内不可能有太大的变化。
此外，李胜表示，今年冷链物流行业的一个重要变化是在金融方面。“以前金融机构和社会资本对物流行业关注很少。今年开始，有资本进入冷链物流行业，情况稍有改观。而且，有四五家冷链物流企业在‘新三板’交易板块成功上市，这对行业发展是个鼓舞。”
