2015年危化品物流行业新政盘点

2015年国家各部门相继出台了带动危化品物流信息化发展，以及专门提高危化品物流安全性的各项政策和规章制度，包括《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、“关于深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治的紧急通知”、《铁路危险货物运输安全监督管理规定》，以及2014年国务院办公厅发布关于印发 《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案的通知》中规定，自2016年1月1日起，长江干线全面禁止单壳化学品船舶和600载重吨以上单壳油船进入，危险化学品运输船舶船型标准化率达到70%等内容。

铁路危险货物运输安全监督管理规定

交通运输部2015年3月发布《铁路危险货物运输安全监督管理规定》，自2015年5月1日起施行。本规定目的是加强铁路危险货物运输安全管理，明确由国家铁路局及地区铁路监督管理局（统称铁路监管部门）负责铁路危险货物运输安全监督管理工作，强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位（以下统称运输单位）的主体责任。

同时，国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法，鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。

加快信息化促进物流业发展的政策

2015年7月，《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》出台，意见鼓励通过互联网+建立高效物流体系，加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提高物流供需信息对接和使用效率。鼓励大 、云计算在物流领域的应用，建设智能仓储体系，优化物流运作流程，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率，降低物流成本。

加强危化品管理的规定

2015年8月，8·12天津港特大安全事件后，国务院安全生产委员会发布“关于深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治的紧急通知”。通知强调，立即组织对所有危险化学品和易燃易爆物品生产、经营、仓储、运输企业进行一次全面排查。

整治重点场所中，危险品物流渠道以及物流中转场所是整治重点。通知要求各地按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，组织对辖区内所有危险化学品和易燃易爆物品生产、经营、仓储、运输企业进行一次全面彻底排查，重点排查居民集中居住区、人员密集场所以及危险货物站场、港区、机场、车站、危险品运输物流中转场所、油气罐区等。

在应急措施中，针对危化品物流领域，提出”加快整合危险化学品物流企业GPS监控平台、高速公路交通运行监控系统、公安交警交通安全管理系统等信息系统资源，统一和规范地方政府危险化学品事故接处警平台“等要求。

刑法修正案正式将违规运输危险化学品入刑

2015年9月1日，全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过《刑法修正案（九）》，对刑法第一百三十三条之一的危险驾驶罪作出修改完善：从11月1日开始，违反化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的，处1个月以上6个月以下拘役，并处罚金。机动车所有人、管理人对上述行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚，也可被追究刑责。

从条款可以看出，如果有严重的违法行为，不仅仅是驾驶员，负有直接责任的车主和管理者将同样被追究刑事责任。