国内首个智慧物流指数发布 专家详解智慧物流与大

3月27日，交通部科学研究院、菜鸟网络与阿里研究院联合在京发布《2017中国智慧物流大 发展报告》（以下简称“报告”），记述和总结了2016年智慧物流发展成效。会上，智慧物流指数作为客观评价我国智慧物流发展程度的量化评价指标被首次提出，行业 化和智能化水平量化评价体系由此确立。

报告部分 解读

基于 的可获得性、指标的科学性、指标的引导性等各个方面因素考虑，表征智慧物流发展的指标体系主要分为三个一级指标，六个二级指，见表1。

智能物流大 评价指标体系

以下是报告中的部分 解读：

（1）综合指数

根据报告，2016年指数全年均值为40.9，尚处于快速安装阶段。其中，物流业务 化程度相对较好，但跨境物流详情 完备率指数仅为13.5； 基础设施还处于起步阶段，指数值为18.8；物流协同化处于高速发展中期，基础协同相对成熟，2016年12月末端协同率仅为9.4。

这意味着，智慧物流面临的瓶颈包括跨境 链路衔接不足、末端智能程度有待加强、 基础设施建设仍是挑战。

（2）时效指数

智慧物流的应用已对物流服务质量提升产生较大的积极作用。以双11为例，2016年比2015年履约率提升25%，比2013年，1亿包裹签收时间减少近3倍，从9天减少到3.5天。

报告显示，2016年，东部、中部和西部地区时效指数同比减少了6%、10%和9%，近年来效率提升迅速，说明越是偏远地区，时效改善越明显。同时，中部成为时效提升最快的地区，较好的经济发展形势与较为完善的基础设施是关键。

（3）国内/跨境物流详情 完备率指数

2016年全年境内物流详情 完备率指数为84.8，发展较为成熟。跨境物流详情 完备率指数仅为13.5，原因是跨境涉及多方协同合作， 获取难度较大。不过，全年分月度看，指标呈波浪形上升态势，正在逐步改善。

这也意味着行业痛点仍在，物流要素有待加强连接。信息联通是智慧物流的重要基础。当前，我国物流业信息化程度整体不高，全国7000万家中小企业和个体工商户之间缺乏信息互联互通，“信息孤岛”现象突出。

（4）智能协同发展指数

2016年12月末端协同率为9.4，显示末端协同为行业瓶颈。

2016年1月电子面单普及率数值为63，12月份增长至82，已达到相当高的普及程度。以菜鸟电子面单为例，去年在主要电商平台渗透率接近80%，与2015年初相比，提升近1.6倍，体现平台对智慧物流的引领提升。快递企业使用后，中转环节错分率平均降低了40%，每年节约纸张消耗费用约12亿元，提高了绿色环保水平。

菜鸟网络CTO王文彬

对此，阿里研究院副院长杨建在解读报告时，指出了智慧物流面临的三大瓶颈与趋势：

瓶颈一：跨境 链路衔接不足；

瓶颈二：末端智能程度有待加强；

瓶颈三： 基础设施建设仍是挑战。

趋势：连接物流要素，使 赋能供应链，加强国际 连接，末端赋能升级。