国内首个智慧物流指数发布 专家详解智慧物流与大

智慧物流四大新特征

与此同时，杨建结合报告对智慧物流的发展进行了详细的分析。他指出，目前智慧物流正呈现出四大新的特征：

（1）跨界协同共享

这种跨界共享建立在技术融合、云计算、物联网，以及大 技术基础之上，未来将诞生出各种各样新的商业运营模式，如多式联运。

 （2）生产要素正悄然变化

在未来数字经济的发展过程中， 将像农业时期的土地、劳动力，工业时代的资本和技术一样成为新的生产要素，成为驱动经济发展的力量。 将成为经济增长的新要素，并经历业务 化、 业务化两个阶段，业务 化阶段更多的由 来刻划我们的商业，在商业运营的过程中把 留存下来，如电子面单。在这个过程中， 是核心。 业务化阶段是将大 应用到各个物流环节，通过 算法提高物流的效率，降低耗材等等，这些都是由于 应用带来的新的变革。

（3）人工智能与万物互联的物流革命

去年人工智能和物联网有许许多多新的应用实践，在人工智能领域对传统机械式或者是规则性劳动的取代已经成为不能忽视的发展趋势。

（4）可持续发展方向：绿色与节能减排成效

在大 、智慧物流的模式下，物流业对环境的友好性要求越来越高。交通运输部的甩挂试点项目累计节约燃油17.8万。同时菜鸟联盟倡导的“绿动计划”计划到2020年将减排达到362万吨，50%的包裹要替换成绿色的包装材料。

智慧物流短板是机会，共享协同是出路

“智慧物流是世界物流业必由之路，是行业发展新的价值体现。”菜鸟网络CTO王文彬表示，“行业现在的短板正是最大的机会，共享协同是出路”。

以末端为例，快递末端网点的重复建设客观上造成了资源浪费、效率低下、过度竞争以及交通拥堵等问题。跨境则涉及多方多段， 获取难度较大。王文彬表示，作为大 技术公司和智慧物流平台，菜鸟网络一直引领和推动行业进步，已成为物流业基础设施。实践中，通过大 产品赋能合作伙伴，合作伙伴超过3000家。围绕降本增效，开放共享、协同、智能、绿色等理念已成为行业共识。

大 让物流先行、让物流透明、让绿色物流落地

会上，中国仓储与配送协会副会长、《物流技术与应用》杂志常务副主编王继祥也结合报告深入浅出地谈论了三大感想与两大畅想：

（1）大 让物流先行

自古有“兵马未动、粮草先行”一说，也就是物流先行的概念，在智慧物流之下，大 让物流先行成为可能，如提前将消费者心怡的产品铺到其就近的仓库内，实现下单后的快速发货。如果没有菜鸟的大 赋能，最早的电商物流的包裹爆仓现象或将一直延续到今天。

（2）大 让物流透明，让物流“聪明”

一切业务的 化让我们“知晓”，一切 的业务化让我们“明了”，在这之后，则如同人脑通过神经指导人的行动一般，物流系统通过物联网作为神经来实现智慧物流，即首先将 提取出来，自动存储、识别、运算，再通过物流云、物联网，把整个物理世界调动起来，实现大 让物流更透明、更聪明。

（3）大 让绿色物流落地

大 的赋能和大 下的智慧物流系统让绿色物流实实在在落地了。这种落地可以通过实实在在的 看到：仅通过一个面单的改进就可以节省纸张消耗12亿元；“双11”一天节省3000万个包装箱；阿里和菜鸟投入3亿元成立绿色基金，也要推动电商物流的发展；绿色联盟要在2020年减少碳排放量362万吨，50%的包裹都替换成绿色的包裹。

在王继祥的演讲最后，他还提出了两大畅想：

畅想一：大 是否会催生智慧物流的CPS？

工业4.0是工业的CPS。物流的变革经历了最早的物流系统化，一体化物流，供应链物流，下一步会不会由大 、云计算和物联网的集成应用形成一个系统产生物流的CPS？是不是物流的4.0呢？

畅想二：快递业务量大“ ”最大有多大？

一个产业总有一个饱和量，其发展也是曲线，会出现拐点，这个饱和量和整个物流体系的投资建设密切相关，它不可能无限的膨胀。将来有可能还得去产能。如今电商物流体系大规模建设，物流园可能也会出现过剩。因此，他认为，以后是否可以通过智慧物流系统，通过阿里、菜鸟的大 ，给行业一个发展引