未见“银十旺季” 10月轻微卡市场产销分析

【 原创】

据中国汽车工业协会统计，2016年10月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销255325辆和263866辆，生产环比微降0.15%，同比增长5.56%；销售环比增长4.81%，同比增长11.52%，销量增幅较上月（+11.46%）略微扩大。

10月份，轻型卡车(含非完整车辆)市场同比下降1.48%，增幅从上月（+4.35%）转为负增长；微型卡车(含非完整车辆)市场同比增长10.36%，增幅较前两月继续缩窄（8月同比增长14.27%，9月同比增长12.49%）。

轻型卡车产销情况：

10月份，轻型卡车(含非完整车辆)产销122467辆和126251辆，产量环比下降4.42%，同比下降3.36%，销量环比微增0.52%，同比下降1.48%，产销量增幅双双转负（9月份产销量同比分别增长6.10%和4.35%）。可以说，轻型卡车(含非完整车辆)市场未见“银十旺季”。

10月份轻型卡车(含非完整车辆)销量前5的企业依次为：北汽福田（22065辆）、安徽江淮（15946辆）、江铃控股（14098辆）、东风汽车公司（9692辆）和长城汽车（8419辆），5家合计销售70220辆，占轻型卡车(含非完整车辆)10月总销量126251辆的55.62%。

10月轻型卡车(含非完整车辆)销量表（单位：辆）

由上表可见，环比上月，销量前五企业三降两增；与去年同期相比则是销量前五企业全部实现增长。有意思的是尽管销量前五企业全部实现增长，轻型卡车(含非完整车辆)市场在10月份却遭遇了1.48%的下降，这是因为轻型卡车市场可以说是所有商用车各细分市场中竞争最为激烈、产业集中度最低的，本月销量前五企业仅占本月总销量55.62%的份额，前十家企业本月也仅占到79%，所以排名靠前的企业表现对整个市场的影响并不明显。而其他细分市场前十企业基本能分食超过90%的份额，微卡市场前十企业甚至能“吃下”99%以上的份额。10月份，轻型卡车(含非完整车辆)销量前五企业中，仅江铃控股一家企业实现了环比、同比双正增长。从累计销量看，轻型卡车(含非完整车辆)市场2016年前10月累计销量低于去年2.45个百分点，累计降幅较前9月（-2.55%）略有缩窄。具体到10月销量前五企业来看，累计销量高于去年同期的有安徽江淮（+10.79%）和长城汽车（+6.13%）两家企业。

10月份轻型卡车(含非完整车辆)产量前5的企业依次为北汽福田（22774辆）、安徽江淮（15784辆）、江铃控股（14238辆）、东风汽车公司（9307辆）和长城汽车（8611辆），5家合计生产70714辆，占轻型卡车(含非完整车辆)10月总产量122467辆的57.74%。

10月轻型卡车(含非完整车辆)产量表（单位：辆）

由上表可见，环比上月，10月份轻型卡车(含非完整车辆)产量前五企业仅江铃控股一家企业实现增长；与去年同期相比则是全部实现增长，增幅较高的北汽福田，达到了35.36%。从累计产量看，轻型卡车(含非完整车辆)市场2016年前10月累计产量低于去年2.86个百分点，较前9月（-2.87%）略微缩窄。具体到10月产量前五企业来看，累计产量高于去年同期的有三家企业，分别是安徽江淮、东风汽车公司和长城汽车，其中东风汽车公司是10月过后实现转正的。