江铃：针对“汽车下乡”推出7.46万元超低柴油皮卡

 

    近日，柴油皮卡第一品牌江铃·宝典，针对“汽车下乡”推出了7.46万元超低空优惠价产品。此举不仅在业内掀起波澜，更引起了消费者的热切关注。 

 

优惠货真价实

 

　　“当7.46万元的优惠价公布时，店里的销售电话都打爆了。”江铃汽车销售顾问小王介绍说，一些客户干脆直接到店里来询问，甚至当天就订车了，客户都说这价格绝对值!毕竟这是全国销量第一的柴油皮卡，首批国家免检的高端皮卡。

 

　　据了解，这款超优惠的江铃·宝典，是江铃公司专门针对汽车下乡推出的产品，在保持一贯品质标准的同时，实用性更佳。发动机、底盘等关键部件并没因价格的调整而缩水。因此，7.46万元价格可谓是真正的“货真价实”，不仅击穿了高端皮卡的价格底线，也成为目前市场上性价比最高的皮卡。

 

　　江铃最早引进五十铃全套技术，所生产的纯正4JB1高性能柴油机，在中国柴油车市场上有口皆碑。江铃·宝典皮卡，搭载了进口高压共轨4JB1-TDCi发动机，并率先在全国达标欧III。无论在动力性、节油性还是耐用性，宝典都远远超出了同类产品。它创造了包括“6.44升穿越海南(230公里)”、“30万公里无大修”等一系列行业奇迹。特别是09款宝典，在秉承省油、耐用、舒适特有优势外，新增多项安全改进，标配ABS+安全气囊，更是受到消费者的喜爱。

 

降价不降品质

 

　　2008年，高端皮卡阵营发生了惨烈的竞相降价的风波，江铃打出了“高质未必高价”的口号率先降价。

 

　　“芯好，车才好”，这是毋庸置疑的。记者在采访过程中，正好碰到前来提车的宝典用户，他们告诉记者“我们常年跑运输做生意，对车是太懂了。低价确实挺吸引人，但是还要看质量和配置，因为今后还要靠它来赚钱呢。如果价格便宜，质量很差，我们肯定不会买。这款7.46万元的宝典，我觉得物超所值。”

 

税费省了又省

 

　　买车时追求超值和性价比，用车时，则讲求省油和耐用。尤其是燃油税时代，一辆省油的车，节省的不仅是油费，还有那含在每升油里的燃油税。

 

　　“燃油税对商用车市场影响非常明显，就拿江铃宝典来说，车主大多数是自己做生意的人，经常拉着货物四处奔波，‘车不开，钱不来’是他们的真实写照，赚的都是辛苦钱，非常不容易。”江铃汽车4S店的徐经理介绍。

 

　　徐经理算了这样一笔账：以皮卡为例，用户每年所需缴纳养路费平均约为3000元。税改后，免征收的养路费相当于消耗4286升(3000元÷0.7元)柴油所需缴纳的燃油税额度。按照年均行驶6万公里计算，得出每百公里油耗为7.14升，才能保证与征收燃油税前的养车成本平衡。江铃·宝典百公里油耗为6升，既省油又省税。

 

　　有十余年驾龄的于师傅说：“燃油税并不是对所有皮卡车主都不利，像我这样每年跑上6万公里的柴油车，只有百公里油耗低于7.14升，才能在此次税改中获得利好。而江铃宝典百公里油耗为6升，算下来一年可省节省油费3420元，节省税费480元，一年省出的钱相当于免费跑13000公里，收入增加1万余元。”