美国制造业最大破产案：通用汽车申请破产保护

 

    美国通用汽车公司１日向纽约南区美国联邦破产法院申请破产保护。这是美国历史上第四大破产案，也是美国制造业最大的破产案。 

 

　  根据美国政府的计划，通用汽车公司将通过破产保护实现快速重组。为确保通用在破产保护下继续运营，美国政府将再向通用提供大约３００亿美元的资金援助。通用将通过破产保护程序，将其主要优质资产出售给新成立的通用公司。 

 

　  在新通用公司中，美国联邦政府持有６０％的股份、加拿大政府持有１２．５％的股份，汽车工人联合工会持股１７．５％，债权人将获得１０％的股权。  

 

 　 通用长期以来一直存在产品能耗高、车型设计落后以及劳工成本负担沉重等问题，其北美市场近年来受到国外汽车尤其是日本汽车的强力冲击。在全球经济危机肆虐的背景下，通用汽车销量不断下滑，流动资金逐渐枯竭。２００８年，美国国会批准向通用提供巨额紧急援助款，通用迄今已从美国政府累计获得１９４亿美元贷款援助。  

 

 　 今年３月３０日，美国政府要求通用在６月１日前提交政府满意、工会和９０％债权人认可的重组方案，否则只能破产重组。 

 

　  如何化解巨额债务是困扰通用重组的重要难题。４月２７日，通用推出了债转股方案，即通用的债券持有人用约２７０亿美元的无担保债权换来重组后的新通用１０％的股权。然而，众多债权人因所获股权过少而反对这一方案，双方谈判２７日宣告破裂。 

 

　  不过，美国财政部次日提出，通用债券持有人在获得原有１０％股份对价基础上，可以较低价格购买新通用另外１５％股份的权利，即在通用市值达到１５０亿美元及３００亿美元时各增持７．５％的股份。随后，逾半数债券持有人接受了这一新的债转股方案。随着２９日通用与汽车工人联合工会就劳资合同达成新的让步协议，由美国政府主导的破产重组框架已经完成。  

 

 　 通用汽车将在政府控制下着手破产重组，重组过程预计将持续６０天至９０天。重组过程中，通用打算裁减２．１万名员工。  

 

 　通用汽车公司成立于１９０８年９月，曾是世界上最大的汽车制造企业。在２００８年以前，通用连续７７年蝉联全球汽车销量之冠。