通用正式申请破产保护 在华业务不受影响
1日晚间8时，通用汽车正式申请破产保护，标志着这个曾经的汽车业泰斗的陨落，而它的未来依旧前途未卜。日前，美国白宫三十一日晚向媒体发布“奥巴马政府关于通用汽车重组动议的情况说明”，支持通用汽车公司利用破产保护进行全面重组。
《证券日报》记者在第一时间联系到通用中国及其在华合作伙伴，通用中国表示，通用在华业务不会受到影响，也不会在华裁员；通用在华合资品牌上汽通用五菱相关人士则表示，该合资企业将正常运营，且目前为止通用并未表示将出售在合资公司的全部或部分股权。
通用进入破产保护 重组时间两到三月
据称，通用汽车申请破产保护，将关闭美国11家工厂。
超过一半的通用汽车债券持有人美东时间周日(北京时间周一)表示，他们支持最新的债转股计划。按照计划，债券持有人将持有的270亿美元债务转换为新通用最多25%的股权。
通用汽车1日宣布，已经与美国财政部、加拿大及安大略省政府就加速通用汽车业务重建达成协议，即组建一个更加精简、更加强壮的新的通用汽车，使其在未来更具活力、更具竞争力及盈利能力。根据美国破产法典第11章，该协议需要通过法庭审批并将在法庭监管下执行。
政府高层官员说，按照计划，美国政府将斥资300余亿美元为破产提供资金，作为回报将获得通用汽车60%的股权，加拿大政府将持有12%的股权，加拿大政府将向通用提供95亿美元的贷款。科赫将任通用汽车首席重组官。政府官员们说，通用汽车重组时间为60天到90天。
2008年通用汽车全年总销量835万辆，相对于北美市场销量下挫21%，在亚太地区,拉丁美洲,非洲和中东的总销量小幅上升了3%。通用汽车在2008年比2007年销售下滑了11%，汽车销量深受经济危机的影响，信贷收紧、GDP增速急剧下滑，最重要的是消费者收入和信心都急剧下跌。
通用汽车称，受销售大幅下滑和油价上涨的影响，该公司已资不抵债，其总资产为822.9亿美元，总债务则高达1728.1亿美元。
通用汽车成立于1908年9月16日，已有百年历史。目前，通用在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务，拥有员工26万。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车，在财富全球500强公司营业额排位第五。
外媒评论称，通用汽车申请破产保护将在短期内对美国经济造成冲击，但有望在长期内提振经济。
业内专家表示，要恢复通用的销量，重要的一点是解决通用汽车的质量问题。
通用中国人士表示，即便通用北美进入破产保护，通用在中国的业务也不会受到任何的影响，并且通用在中国的收入完全可以维持其在华运营。
部分零部件来自通用体系 合资公司称不会影响运营
通用汽车中国公司昨日发表声明称，通用汽车在华一切业务，包括其旗下八家合资企业，不受其在美国本土提交的庭内重建程序申请的实质性影响，业务运作继续保持正常、健康运行。
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示，“通用汽车在中国的业务是与合作伙伴一起开展的，通过合资企业的运营而实现的。我们在中国的业务是盈利的，并且我们的资金充裕，完全能够满足公司在中国未来的发展和投资。”
甘文维同时表示：“通用汽车旗下各品牌在全国各地的经销商及售后服务中心的整车及零部件库存继续保持正常运作，我们的消费者仍将继续享受一流的销售、售后及保修服务。与此同时，通用汽车中国公司及其合资企业对于在华零配件供应商、经销商的支付流程以及员工的各项福利待遇都没有受到任何影响。”
通用汽车公司进入中国已超过80年，目前在中国建立了包括上汽通用五菱在内的8家合资企业和2家全资子公司，拥有员工超过25,000人。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、Saab萨博及五菱等品牌的系列产品。2008年，通用汽车及其合资公司在国内的总销售量超过109万辆，同比增长6.1%。
上汽通用五菱人士表示，我们目前没有得到通用中国未来运营的官方正式说法，但是从我们股东目前给我们的消息来看，通用在中国的业务包括上汽通用五菱的业务是继续运营的，不会受到任何影响。
上汽通用五菱表示，目前旗下有两大品牌的车在生产，即：五菱和雪佛兰乐驰。五菱是自主品牌的，体系都是自己的体系，不会有任何的影响，五菱车型是上汽通用五菱的销售主体；雪佛兰乐驰有一部分的零部件是从通用体系过来的，现在发动机有两个渠道，一个是用自身生产的配套发动机，有个别车型的产品用的是通用大宇的发动机，根据我们得到的消息，不管北美地区如何运作，资产运作归资产运作，业务还是继续运行的。
但是，目前并没有确切消息表示将关闭的工厂包括哪几家，供应雪佛兰零部件的工厂是否会关闭未知。
根据上汽通用五菱提供的 ，1-5月份上汽通用五菱销售近45万辆，1-4月份同比增长40%。
