舍弗勒与大陆冤家牵手 金融危机企业生存新模式？

 

    近日，舍弗勒与大陆集团的债券银行表示，将购入轮胎和零部件制造商——大陆集团和舍弗勒集团的大部分股票，并计划将两家公司合二为一。

 

联合采购传讯号

 

    其实，早在大陆集团和舍弗勒集团合并的消息传出之前，两家公司已经开始联合采购，这或许就是两家公司将合并的“讯号”。

 

    近日，大陆集团与舍弗勒集团联合向外界公布消息，称双方将在3年内对原材料和一些外围零部件进行联合采购。按照此项合作内容，未来的舍弗勒集团将为大陆轮胎公司生产和供应LuK品牌和FAG品牌的发动机和传动部件，一直以来大陆轮胎公司都是向其他供应商采购上述产品，如此一来，预计大陆轮胎公司将可节省过去采购金额200亿欧元的1/3。舍弗勒集团的产品包括LuK品牌离合器系统和真空泵、FAG品牌滚动轴承以及INA品牌发动机和变速器部件。

 

    双方还预计，它们在钢材联合采购方面将节省更多成本，过去舍弗勒集团每年为FAG品牌滚动轴承就需要采购100万吨的钢材原材料。

 

舍弗勒暗度陈仓

 

    经过与债券银行长达数月的协商之后，舍弗勒正式表示妥协。预计今年秋季，舍弗勒将和大陆集团合并成一家名为Conti-Schaeffler的新公司，从名称上看，舍弗勒将交出主动权。

 

    有消息称，新公司成立后，舍弗勒的大部分债务将转入新公司。

 

    对此，舍弗勒集团首席执行官Ergen Geissinger表示，在此之前集团设想过很多种合作模式，或许这种合并方式更适合双方的发展。他认为，在舍弗勒与大陆之间没有谁是真正的赢家。

 

    据了解，合作后的新公司将如下分工：大陆集团将购买舍弗勒轴承业务，负责生产；而舍弗勒只是单纯握有这家公司超过90%的股权。对此，某分析家认为，如果舍弗勒能从中获得超过50亿欧元的资金，那么这家公司才能真正达到收支平衡。

 

    该分析家称，这50亿欧元将帮助舍弗勒偿还大部分欠款。

 

    目前，新公司的成立还存在一个问题悬而未决，那就是对于舍弗勒企业资产的评估。同时，有业内人士认为，虽然合并后的公司在名称上舍弗勒集团略输一筹，但拥有巨大野心的ErgenGeissinger未必会放弃掌权合并后公司的想法。该人士称，这可能是舍弗勒的第二步计划。

 

    据德国相关媒体报道，大陆集团首席执行官Karl-Thomas Neumann将执掌合并后的公司，由舍弗勒集团首席财政官Klaus Rosenfeld担任新公司的首席财务官。但舍弗勒会否在之后反客为主，谁也无法预测。