陕汽集团：德龙8×4加强型载货车18日上市
6月18日，陕汽高调推出德龙8×4加强型载货车重卡系列产品，成为媒体及用户追逐的焦点。
据悉，此款车型承袭陕汽重卡的41年经典品质，应用全球领先技术，配备国内先进总成，以极致超凡的表现，诠释巅峰卓越性能，相比同级车型性能更可靠，动力更强劲，油耗更低特别适合山区、丘陵地区运输，以无与伦比的经济性，超强的运输能力，领跑中国载货车市场！
据了解，陕汽德龙8×4加强型载货车整车通过奥地利先进的CRUISE软件，进行了全新优化匹配，匹配潍柴WP10系列大马力发动机，功率覆盖300－375马力，低速扭矩大，提供同级车无以项背的雄浑动力，重载爬坡能力强，最大扭矩达2110N·M。发动机采用世界级的德国BOSCH(博世)电控高压共轨系统，原装进口博世泵，电脑精确控制燃油喷射，可以精确到毫克，油耗超低。国内独有的多功率省油开关具备空载、中载、重载三级转换功能，与第七版燃油喷射控制程序的绝佳配合，整车油耗降低2.6-4.2升/百公里。省油恒温扇与先进的省油断缸技术完美搭配，省油1+1油耗降低8%-15%；除水放心滤具有高效的油水分离功能，可以去除柴油所含水份的95%以上，用户可以放心加油。130万公里无大修，质量可靠。法士特12档变速箱操作轻便、节油、性能可靠、寿命长、爬坡能力强，特别值得一提的是，大幅增加齿轮的强度，使变速箱副箱寿命提高两倍以上，可靠性高，更加适合用户的使用工况。16吨级汉德MAN技术铸造桥承载能力强，设计时速高，制动力矩大，制动器寿命高, 散热性好，是国内承载能力最大的重卡车桥，特别适合路况恶劣、环境复杂的工况。为了保证整车运行的稳定性，采用通过有限元分析优化后的全新850mm高强度车架，厚度为8+7mm，抗扭曲、抗疲劳强度大大加强，强度较同类产品提高27%。9.5米超长车厢充分满足用户需求。
09款全新驾驶室采用双层密封技术，密封性好，采用轿车化内饰，时尚面料，全新钛合金质感仪表台，精工细作，操控方便；全新仪表，灵感来自人性化，精确显示、可靠性高；支持MP3播放功能的收放机，完美细节，尊贵享受，随心所“驭”，尽享驾乘乐趣，为用户带来全新惬意的驾乘体验！
市场分析人士认为，陕汽德龙8×4加强型载货车涵盖各个细微之处的改变与设计，无不体现了陕汽秉承“为用户创造最大价值”的营销理念，以科技创新为动力，是陕汽为了应对当前的金融危机、走“内涵式”发展道路、延伸产业链而采取的一项措施。这款产品是目前国内少有的经济型车型，对用户的运营收益增加起到很大的作用，相信陕汽德龙8×4加强型载货车将会以良好的市场表现，“重”望所归，尽显王者之尊。
