原创：最新商用车新闻点击排行榜！
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作为汽车下乡的主力军，我们特别推出了10款微型面包进行对比和评价。通过这些评价，就可以对市面上的热销车型有个大致的了解。
这10款车中，长安和五菱就占了半壁江山，显示了二者的市场地位。
关注理由：火爆市场
毫无疑问，微面今年是火，简直就是炙手可热。下乡的补贴，更加激发了老百姓的购买热情。
有需求，就要有供给。这不，本站应广大消费者要求，及时推出了。嗨，这读者还真给面子，文章每天的点击，这个高啊，一连数日，那可都是位列榜首。可见，老百姓买车，还真是需要有个人来给把各个车给说到说到。
您是这方面专家吗？如果是，也欢迎您给我们写点这种文章，保证也是很火啊。（投稿信箱cvworld@126.com）
关注指数：★★★★★
NO.2 《原创：河北长安 不是扩产的扩产？》
关注内容：
7月2日，长安微车的北上扩能项目终于开花结果：在未来2年内，河北长安汽车有限公司要达到40万辆产能，2012年年销量突破35万辆。
通过“一扩三建”，2012年长安微车总产能将超100万辆。如果产销对接顺利，长安就有望超过老对手上汽通用五菱90万辆微车的目标。
关注理由：长安叫板五菱
长安是谁？现在的微车第二，不当老大有段时间了。对于当微车老大当了很久的长安，能愿意就这么拱手让出老大的位置给五菱吗？
当然不能了。这不，长安最近大爆发。先是6月2日重庆鱼嘴新基地动工，紧接着30天后7月2日河北长安基地新区破土动工。好嘛，长安这决战的架势可是拉的够足的，一副“还我山河”的架势。
微客市场的五菱、长安之争一直没停过，现在，战争升级，又有了新看头。可以想象的出来，在对此新闻关注的人群里，除了那些看热闹的，一定不乏行家正在仔细琢磨里面的门道——五菱，下一步会如何出手呢？
关注指数：★★★★
NO.3 《潍柴也要造轿车？》
关注内容：
日前，记者从潍柴的一家零部件供应商处获悉，潍柴要尝试造轿车。
但据记者寻找，潍柴并没有直接参与任何与轿车相关的产品生产与企业往来。山东汽车行业协会相关人员也表示“目前还没有听说此事”。潍柴是否会借“山东重工的成立”，利用整合到的资源制造轿车，至今还是未知数。
关注理由：亦幻亦真
哪个男人不爱车？哪个汽车老总不想造轿车？
对这个问题的回答基本是一定的。潍柴的老总谭旭光也不能免俗。
但梦想终归是梦想。人活着，还是得现实点。最近，潍柴一边忙活着企业重组，一边忙活着蓝擎国4的推介发布，已是分身乏术，哪儿还有功夫去计划“进军轿车”的宏图大业呢？虽说6月的重组仿佛给潍柴制造了机会，但处于整个的市场环境下，还是一个字——“难”！
这篇新闻，其实很多人的都会认为这只是一个噱头，但不管咋样，即使知道不一定是真的，但也要上来看看，到底是咋说的。
关注指数：★★★☆
关注内容：
日前，湖北十堰市的东风贸联发展有限公司经再次调价，优惠出售七款东风天龙车，包括DFL4251A8-T31-F02-01AB（1辆），DFL4240A2-K62-F08-01AB（6辆），DFL4230AX2-T40-F06-01AB（4辆），DFL1120B-KD1-002-010A（2辆），DFL1120B-KD2-002-02AA（1辆），DFL1120B-KD2-002-020A（1辆），DFL3250A2。
关注理由：“拖头跳楼”
“拖头跳楼价嘞！”，光是这一声声吆喝，不买也得凑凑热闹。再定睛一看，哇，东风天龙！
舒适的驾驶、稳定的性能、优惠的政策，外加诱人的“拖头跳楼价”——这种“过这村，没这店”的机会居然也被撞上，不仔细瞧瞧，那可真是走宝了。
当然，也许看热闹的多，掏腰包的还是少。
关注指数：★★★☆
关注内容：
在中卡市场平平淡淡、众人皆望着轻重（卡）两头时，东风柳汽即将在炎热的夏季给用户带来一款全新的中型卡车。
这个代号为M6的新品，也许会成为09年中卡市场惟一的产品亮点。不过，与之如影随形的更有一连串疑问：M6的定位是什么？M6的对手有谁？M6价格有没有竞争力？
关注理由：朦胧诱惑
这个经济危机时期的酷暑，就在市场都准备打盹的时候，东风柳汽偏偏不安静，一款新型中卡M6搅乱了市场的睡意。
这款延续霸龙507性能的M6，初步取名为“乘龙王”——又是“王”，又是“霸”，难道这个尚在襁褓的小娃娃，日后真要称王称霸？
只有几张照片，具体信息还都处于保密状态，实在是看不出个名堂。不过作为看客，咱只需坐等看戏就好，相信“乘龙王”粉墨登场的日子已经不远了。
关注指数：★★★
