企业战略升级 湘火炬火花塞产量目标：11000万只

“产量目标：11000万只，每天目标：40万只，昨日产量：48万只。”

这组醒目的数字，赫然显示在株洲湘火炬火花塞有限责任公司（以下简称火炬火花塞）厂区主干道旁的宣传板上。该公司总经理陈光云告诉记者：“按照目前发展态势，火炬火花塞产销量双双突破1.1亿大关的战略目标将提前实现。”

在金融危机席卷全球汽车零部件行业之时，火炬火花塞凭借高技术含量的产品、科学规范的企业管理以及布局合理的市场结构保持了平稳快速的发展，已经跨入世界点火系统制造行业的第一阵营。

“火炬”点亮海内外市场

国内、国际两个市场并重，这是火炬火花塞市场战略的概括。据公司副总经理易雄辉介绍，主力产品火炬牌火花塞已经发展形成了成熟稳定的市场结构：30%为国内主机厂提供OEM，25%供应国内售后市场，另外45%的产品出口海外。

在国内市场，火炬火花塞凭借多年积累和良好信誉稳坐头把交椅，为上海通用、上汽通用五菱、长安福特等多家知名汽车和发动机厂家提供配套。售后市场的火花塞产品也多为火炬品牌。

相对于国内市场的稳步推进，火炬火花塞在国际市场的快速发展更值得称道。记者发现，近年来火炬火花塞的产销量高速增长，而出口比例在此基础上不断提升。 2007年火炬牌火花塞实现产销9000万只，其中40%左右出口；如今产销过亿，出口比例提搞到45%。“出口业务飞涨是带动火炬火花塞产销规模迅速增长的重要动力。同时，海外市场发展也体现了火炬品牌在品质、价格上的竞争力，以及海外客户的认可。”易雄辉说。

零部件产品在国际市场的竞争力不仅体现在海外销量的增加，更应该体现在该产品在中高端市场中占有率的提升。火炬火花塞显然做到了这一点。据易雄辉介绍，火炬火花塞的出口方向有近80%在北美和欧洲。

谈到海外市场开拓，陈光云表示：“我们目前已经有部分小型汽油机用火花塞进入了海外OEM市场，最终目标是要大规模进入海外OEM市场，进入大型汽车厂商的全球配套体系。”

国内惟一点火系统模块化供应商

这是一家有着48年历史的火花塞生产厂家，这是一家积极寻求新目标、新定位的零部件供应商。火炬火花塞没有在乐观的市场业绩中迷失自我，而是在思考中华丽转身。

据火炬火花塞介绍，公司发展过程中经历了企业权属性质、所有权结构等多次重大变革，也曾面临许多困难坎坷，但在产品质量提高、结构优化升级方面从未放弃努力。如今，火炬火花塞已经由单一的火花塞生产厂，发展成为宽幅度、全系列的点火系统专业制造公司。

火炬火花塞在高端产品市场优势明显。在铂金火花塞、铱合金火花塞生产线旁，易雄辉告诉记者，铂、铱金火花塞是该公司自主开发的，填补了国内空白，打破了日本、德国和美国的长期垄断。此外，该公司在工业火花塞、V型槽中心电极火花塞、特种火花塞、天然气火花塞等领域在国内也居于领先地位。

2006年12月，国家“863”项目课题“中型 用CNG发动机的研制与开发”由东风南充汽车有限公司承担，该项目将NQ180N燃气发动机用的火花塞、点火线圈、高压线全部委托火炬火花塞开发。

海外收购始于20年前

在火炬火花塞的采访参观过程中，记者感受最多的就是这个企业对于先进科技和生产工艺的不懈追求。

这家公司有一个鲜明的特点，就是很早就开始了海外收购，通过吸收国外著名火花塞生产企业的技术、设备和人才，实现了自身跨越式发展。早在20世纪90年代初，他们就已经开始引进和消化吸收国际尖端厂商的技术设备和工艺。此后，在拥有美国德尔福AC自动化生产线、博大自动装配线等专业生产线的基础上，2006年斥资全面收购美国德尔福火花塞工厂，引进全套生产设备、技术、专利。这些低调却意义重大的战略举措，在不增加经营和管理负担的前提下使火炬火花塞的工艺水平和研发实力提升到新水平。

在车间里，记者看到了一排排标注英文、德文的生产设备，易雄辉告诉记者：“我们不仅引进了设备，还培养了人才，做好了设备维护更新的全套保障。”

另据介绍，火炬火花塞共有1300名员工，其中科研人员就有130多人，公司所属的火花塞研究所是领先同行业的专业火花塞研发机构，由总经理陈光云亲自领衔，融汇国内外多位知名专家，科研实力雄厚。陈光云说：“火炬火花塞就是这样一家企业，重视科技、重视人才。我们愿意为国内外人才提供好的平台，愿意将科技在这里转化为生产力。”看到火炬火花塞的市场业绩和发展轨迹，这句话已经变成现实。