中通 ：从“863”立项到商业化第一大单（图）

 

    中通 ，一个有着五十多年发展历史以及近四十年 生产历史的企业，从中通 的发展足迹我们不难看出，中通 的每一次跨越式发展，都是开拓创新的结果，有着敏锐洞察力的中通人，早在2004年中通就已经开始了新能源 项目的规划，是行业里最早实施新能源项目的企业之一，并且已通过工业与信息化部专家组审查，成为首家获得新能源汽车生产资格的 企业。

 

以产学研为依托，承担三项国家863项目 

 

    中通 是国内最早投身新能源 领域的企业之一，也是行业里唯一一家承担三项863计划的企业，从2006年开始承担国家科技部下达的“串联混合动力 整车开发”和“奥运用纯电动 整车研发”两个 863研发项目，已经顺利通过鉴定，并从2008年8月开始承担第三个863重大专项——“可充电混合动力 整车开发”。

 

 

领导乘坐中通电动示范运营车 

 

    在新能源 技术研发上，中通 一直坚持走 “产学研”结合的道路，并在行业新能源 制造领域领先一步。中通 通过与国内知名高校和科研院所建立开放型合作，在新能源 “产学研”领域取得很大成绩，其中与清华大学、中国 技术中心、南车电力机车研究所、春兰研究所等合作开展混合动力 研究，与北京理工大学、北京交通大学、中科院、中信国安盟固利等开展奥运用纯电动 研究，与同济大学、吉林大学、武汉理工大学、长安大学、山东理工大学、聊城大学等建立了控制优化分析技术、 结构分析技术等长期合作关系。 

 

    新能源 是新兴产业，很多技术在行业里边都还是空白，需要攻克的当量的难关，中通 以“产学研”为依托，同时发挥自身研发优势，构建科学的技术研发创新体系，50多名专业技术人员，辅以扎实的技术应用基础，在混合动力、清洁燃料以及零排放纯电动等新能源 产品的研发上注入重资，从资本到人力均设立企业内部的绿色通道，在新能源 研发关键技术领域取得重大突破，获得多项专利：绝缘减震螺栓；混合动力电动 APU后横置装置；混合动力电动 噪声控制装置；混合动力高 压线高压线防护装置；电动 动力电池组安全防护装置；串联式混合动力城市 ；电动 电池组的快速拆装装置；混合动力电动 用一体式散热器；非接触式电器线路故障检测装置；车用里程表信号发生器。 

 

 

    自主创新与产学研相结合的发展思路，成就了中通 在新能源 领域的领导地位，也为新能源 的产业化发展方向起到了引领作用。

 

多次示范运营，成就商业化运作第一大单     

 

    当许多 企业的新能源项目还在设计、初级研发阶段的时候，中通 已经开始悄然占领市场，中通混合动力 经过两年多的考验，逐步走向成熟，迈向市场并逐步得到了市场的认可。 

 

    2006年，中通研发的第一代和第二代混合动力 就已经开始在山东聊城示范运营（6路公交线路），初次示范节油与环保效果显著；

 

 

中通电动 示范运营 

 

    2007年6月26日，北京公交公开招标北京市混合动力公共汽车示范项目，中通 以小组最高分中标北京混合动力 示范工程。中通新能源 开始在北京121路公交线路运行，良好的示范效果受到了广泛好评； 

 

    2008年7月，经过多次技术升级的中通新能源 在此获得天津公交的青睐，中通LCK6112GHEV在天津海河两岸600路公交线试运营，截至目前，已经有20部中通混合动力 在天津线路运行，噪音同比降低2-3分贝，经过与基础车对比，该批混合动力 在实际运营过程中具有显著的节能和减排效果。  

 

    2008年奥运会期间，以纯电动 领航的中通新能源 成功服务奥运会，成为唯一与北京奥组委签订 服务合同的 企业，中通LCK6128EV承载着各国的运动健儿辗转于各个运动赛场，得到奥组委主席罗兰·贝格和刘淇的联合签名感谢函，中通新能源 成为国人的骄傲。 

 

    进入2009年，中通 更是在新能源产业化和商业化的运作迈出关键一步，济南市政府公开招标采购首批新能源汽车，经过公开评标和专家打分，中通 中标了其中的80辆混合动力 ，这些 是济南市引进的首批新能源 ，将在全运会开幕前投入使用，为全运会保驾护航，这成为了行业内新能源 商业化运作的第一大单。  

 

    不积跬步无以至千里，不积小流无以成江河，正是中通 多年来立足新能源事业的潜心践行铸就了中通 顺利取得商业化运营第一大单。中通 将以此次订单为契机，深入开展新能源的产业化运作，为营造环保、清洁的绿色城市空间提供有力的保障。