原创：三家争鸣 高档轻卡市场再燃战火
商用车世界网 张忠昱
一款名为凯锐“升级版”的轻卡近期引发了人们关注。
有同行认定是江铃的变相宣传，江铃说这是高端轻卡凯锐的优化版，还有人说这是凯锐的修正版。众说纷纭。
不过，在采访中，每位当事方都赞同高端轻卡市场战火弥漫的说法。就在几个月前，欧马可康明斯版全球上市，江淮帅铃也加快了线下推广的力度。江铃、江淮、福田这三支高档轻卡市场主力军的竞争，正从幕后走到台前。
江铃“得陇望蜀”
江铃凯锐（图）
据悉，此次新推出的凯锐升级版，是江铃在去年推出的凯锐高端轻卡基础上，进一步提升配置和性能的结晶。
江铃汽车销售总公司副总经理叶明信向商用车世界网记者介绍说：“我们的目标就是要巩固江铃在高端轻卡市场的优势地位。凯锐升级版不仅在外观上采用全新的金属漆外观，仿桃木的内饰设计；在性能上更是进行了全面优化，增加了电动窗、遥控中控锁等功能。”
有了好的产品，有没有好的渠道很关键。
“在市场推广方面，江铃凯锐主要采取客户联谊的方式，使客户感受到江铃的真诚服务，给江铃带来良好的口碑。另外，除了4S店，我们的经销渠道已经扩展到大卖场。”叶明信表示，希望更多用户能对江铃的产品有所了解，在购买上有更多的选择。
记者了解到，前一段时间江铃凯运和顺达曾有过降价促销活动，这是否代表着江铃的高端地位也随之“降价”？有人士认为，江铃去年和今年对凯运、JMC和顺达系列连续降价，实际是为凯锐的销售让路。“凯锐有宽体版和窄体版两种，窄体版的推出意在巩固现有的单位客户群体，宽体凯锐则是对细分市场的主动拓展和出击，争取更多的散户前来购买。”
福田明修栈道江淮暗度陈仓
在江铃占据半壁江山的高档轻卡市场上，后来者福田和江淮同样不甘示弱。
福田欧马可（图）
