4年淘汰公交车11000多辆 北京公交模式难复制
据北京公交集团相关负责人介绍，截止到2008年10月底，北京公交集团一共拥有各类 20877辆，其中汽油车很少，只有451辆，占2.16%，柴油车15407辆，占73.8%，其中，国2 1084辆，主要运营远郊线路，国3 9357辆，国4 4966辆。天然气 4170辆，LNG 50辆。新能源 中，以双源无轨电车最多，达到802辆，纯电动 50辆，混合动力 10辆。
近4年来，北京公交集团老旧公交车更新速度非常快，先后购置了新型环保公交车13000辆，报废淘汰公交车11000多辆，实现了质和量的跨越式发展。
关于北京公交车的配置特点，首先是大量的装配了自动变速器，目前，北京公交集团已经有13010辆公交车装配了自动变速器，不仅降低了司机驾驶操作劳动强度，更降低了传动系统的故障率。第二，装配了盘式制动器，消除了刹车噪声，提高了驾驶的平顺性。目前，北京公交集团已经有11976辆公交车装配了盘式制动器，其中全盘6335辆，前盘后鼓5641辆。第三，装配了无内胎子午线轮胎，不仅降低了燃料消耗和行驶系统的故障率，更提高了车辆使用的可靠性和经济性。
北京公交拥有众多公交之最：包括已经建成的世界上最大的天然气车队，拥有世界上最先进、数量最多的加气站、国内最早率先大规模使用国3排放标准的柴油车、国内最早率先使用国4排放标准的柴油车、国内第一家应用LNG公交车和LNG加气站、国内最早示范应用纯电动汽车并组建电动车队、世界最大的电电混合动力无轨电车车队、国内率先示范运营的燃料电池公交车等。
