广汽日野 22日即将上路

 

广汽日野 22日即将踏上征途

 

    中国车企盈利能力最强的广汽集团与日本第一大商用车企——日野自2007年联姻以来，世界级的广汽日野 何时能够行驶在中国的公路上，一直是 业和媒体普遍关注的焦点，现在这个谜底终于揭开。

 

    日前，来自广汽日野方面的消息称，广汽日野（沈阳）汽车有限公司将于9月22日举行挂牌仪式，同时发布广汽集团和日野公司联姻来的首款车型。来自国家工信部、辽宁省政府、沈阳市政府、广汽集团、丰田、日野、经销商、供应商等代表也将悉数到场，共同见证广汽集团迈向世界级商用车巨头的历史瞬间。

 

    “我们相信，在中国 发展史上，这是一个历史性突破”，广汽日野方面表示，日系 和欧系 是世界主流的 派系，从总体来看，日野总成在国内表现良好，但之前日系 并没有真正意义上落地中国。丰田控股下的日野是日本第一、世界一流的商用车企业，代表了日本 最高制造技术水平，日野 的产品特色——耐用、可靠、精良世界公认，特别是底盘和发动机的匹配更具有核心优势。现在成功引进成熟的日系 将对中国 的发展有很大促进。

 

    业内专家表示，日系背景的乘用车毫无例外的在国内均取得了成功，非常优秀的日系商用车在国内发展理应也毫不逊色，中国现在已经超越美国成为世界汽车第一大国，有非常庞大的市场空间。如丰田背景的柯斯达、金杯等日系 在国内非常成功，国内众多 企业至今无法超越。现在代表日系商用车最高水准的日野 将给广汽集团和中国 业带来了新的发展机会。

 

    广汽集团与日方合作具有丰富的经验，而且是广汽的强项，广汽本田、广汽丰田等均树立了中国汽车发展的标杆，而且广汽的重要战略合作伙伴丰田占有日野51%的股份，这种千丝万缕的联系都将有利促成广汽日野 的成功，或许不久的明天广汽日野 将创造一个新的“广汽奇迹”。

 

    广汽集团对广汽日野商用车项目非常重视，广汽集团和日野自动车株式会社按50：50的比例共同出资成立广汽日野汽车有限公司，总投资约31亿元，希望广汽日野能够与广汽丰田、广汽本田一同成为集团公司的支柱型合资企业。广汽日野项目按照“一个项目，两个基地”方式进行筹备和运营。即在南方，重组了广汽羊城并且在广州从化建厂，主要生产重型卡车及轻型卡车；在北方，重组了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，控股成立广汽日野（沈阳）汽车有限公司，主要生产 。注册资本为10.04亿元，占地33万平方米，建筑面积7万平方米，为广汽集团大型的商用车制造基地之一。

 

    广汽集团表示，收购沈飞日野后的广汽日野沈阳基地在生产现有商用 系列产品的基础上将引进日野汽车的多功能商用 。据悉，广汽日野（沈阳）汽车有限公司成立后，在现有年产 整车2000辆，底盘2500台，逐步将产能扩大到 整车4000辆，底盘5000台。

 

    广汽集团高层还透露，广汽集团要成为世界的广汽，必须要在乘用车和商用车领域齐头并进，而将广汽日野打造成为世界级商用车企将是关键的一步。