60年辉煌之中国卡车串串足迹

        

    1956年7月13日，新中国第一辆卡车下线。
  
       
  
    30年后（1986年）一汽解放汽车实现垂直换型。
  
       
  
    2005年，新一代解放重卡面世。
 
  
       
  
    二汽建成的5吨载货车生产线（1978年）。
 
        
      
    东风牌导弹运载车参加1999年国庆阅兵式。
          
      
  
    现在的东风卡车生产线。
 
       
 
    黄河牌汽车试制成功的日子（1960年）。
 
        
 
    1985年3月12日，斯太尔SKD组装车下线。 
       
      
 
    在斯太尔技术基础上开发的中国重汽HOWO重卡。 

      

    在斯太尔技术基础上开发的重庆红岩重卡。
 
       
   
    在斯太尔技术基础上开发的陕汽重卡。
 
        
  
    采用奔驰技术的北方奔驰重卡。
 
       
   
    在整合国内外技术基础上开发的北汽福田重卡。
 
  
        
 
    在整合国内外技术基础上开发的江淮格尔发重卡。
 
        
   
    在整合国内外技术基础上开发的南汽凌野重卡。
 
       
   
    在整合国内外技术基础上开发的东风柳汽长头龙卡。
 
        
   
    东风柳汽率先推出的柴油中型卡车。
 
        
  
    在三菱扶桑卡车技术平台上开发的安徽华凌重卡。
  
      
  
    在引进五十铃技术基础上开发的ＢJ1041轻卡。
 
        
  
    在引进五十铃技术基础上开发的江西江铃轻卡。
 
       
 
  
    采用五十铃技术的重庆庆铃厢式车。
 
        
  
    采用依维柯技术的南京依维柯欧霸轻卡。
 
      
 
  
    在引进丰田技术基础上开发的华晨金杯轻卡。
 
        
  
    较早进入微车市场的军工企业产品———长安微卡。
 
   
    中国卡车五十年大事记

    1956年7月13日，第一辆解放牌载货汽车在第一汽车制造厂诞生。当年10月15日，第一汽车制造厂举行投产典礼，正式投入生产。

    1958年3月10日，南京汽车制造厂生产出第一辆跃进牌NJ130型 2.5吨载货汽车，当年6月试制出第一辆ＮＪ230型1.5吨军用越野车。

    1958年5月22日，上海市交通局货车修理厂试制出第一辆交通牌4吨载货汽车。1964年上海货车厂交通牌4吨货车投入批量生产。

    1958年9月22日，第一汽车制造厂试制成功第一辆ＣＡ３０型2.5吨军用越野汽车。1965年12月，一汽越野汽车生产基地建成，ＣＡ３０型越野汽车正式投产。

    1960年4月，济南汽车制造厂试制成功黄河牌ＪＮ１５０型8吨载货汽车。1963年10月17日通过国家鉴定。

    1966年3月11日，四川汽车制造厂举行开工典礼。当年6月，红岩牌ＣＱ260型6吨越野汽车试制成功，后改型为ＣＱ２６１，于1971年7月批量投产。

    1966年5月1日，北京市汽车修理公司第二汽车修理厂（北京第二汽车制造厂前身）试制出北京牌ＢＪ１３０型2吨轻型载货汽车，于1973年12月正式投入批量生产。

   1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工并举行开工典礼。1975年7月1日，东风ＥＱ２４０型2.5吨越野汽车生产线建成投产。1976年3月，ＥＱ１４０型5吨载货汽车定型，1978年7月形成生产能力并投入生产。

    1968年12月，陕西汽车制造厂ＳＸ250型5吨越野汽车在北京汽车制造厂试制成功。1978年3月14日，陕西汽车制造厂建成，正式投产延安牌ＳＸ２５０型越野汽车。

    1985年11月26日，中国汽车工业进出口公司与日本五十铃汽车公司在东京签订日本五十铃Ｎ系列载货汽车技术转让合同和日本五十铃Ｎ系列载货汽车驾驶室技术转让合同。1988年12月7日，北京轻型汽车有限公司研制的日本五十铃Ｎ系列过渡型ＢＪ１０４１型2吨轻型载货汽车通过鉴定。

    1985年3月27日，南京汽车工业联营公司与意大利依维柯公司在南京签署引进意大利菲亚特集团依维柯公司Ｓ系列轻型汽车许可证转让和技术援助合同。1994年11月24日，南京汽车制造厂引进意大利依维柯轻型汽车项目建成并通过国家验收，形成年产6万辆能力。1996年3月1日，跃进汽车集团公司与意大利菲亚特集团依维柯公司共同组建的合资企业———南京依维柯汽车有限公司成立。

    1986年7月15日，第一汽车制造厂实现产品换型，ＣＡ141型解放牌载货汽车批量试生产。

   1989年6月23日，第一辆国产斯太尔重型载货汽车在济南诞生，该车型是从奥地利引进的具有20世纪80年代水平的重型汽车制造技术。1995年4月8日，中国重型汽车集团公司斯太尔重型汽车项目，在济南通过国家竣工验收。