解放CA10：中国制造的第一辆车

　

    1950年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。

 

　　1953年，毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为我国首批重点工程被列入第一个五年计划。

 

　　1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上，被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。

 

　　在欢声笑语和雷鸣般的掌声中，首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线,成千上万的人站在道路两旁，争先恐后目睹国产车的风采，工程师们还兴致勃勃地凑起一副对联：“举国翘盼尽早建成汽车厂，万人空巷人民争看解放牌”。这12辆解放汽车的下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。

 

　　中国制造的第一辆汽车：解放CA10

 

　　不知您是否还能看到1953年版的壹分纸币(采用四色胶印，主色调为茶色，由天津印钞厂印制)，这枚纸币的正面主景图案为一辆满载货物的卡车，这辆卡车就是国人早已熟悉的国产(老式)解放牌汽车。

 

　　1956年7月13日，第一辆解放卡车下线，此第一阶段生产的解放牌汽车的型号是CA10型，A是第一的意思，而C则代表了中国。