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东风康明斯:顶级制度下的高品质

时间:2009/10/12 8:24:51来源:中国重型车网作者:中国重型车网责编:0条评论
 
两个层面 强化流程执行力  

    自进入中国市场以来,东风康明斯一直将“质量零缺陷”作为终极目标,在发动机行业内率先通过ISO/TS16949:2002汽车行业质量管理体系认证;同时还结合东风康明斯的具体情况,通过产品改进执行委员会(PIC)、产品质量决策委员会(PQC)、发动机安装评审(IQA)、七步工作法等进一步保证全程质量管理。据了解,目前东风康明斯产品在整机厂商处的缺陷值(OEM RPM)平均值已经达到2813,即只有0.2813%的缺陷不被客户认可,远远低于国内行业平均值,甚至低于欧美同行业平均值,东风康明斯也因此成为用户心目中“稳定可靠”的代名词。  

    任何的产品,质量都直接决定着它的价值和在市场的成败。正因为如此,现代企业管理中质量管理也一直是企业及学术界等各方不断探求的话题,各种先进的质量工具与流程更是成为企业管理的必备,而如何将这些在实践中与企业生产经营结合起来,获取更好的效果,对企业管理者来说也是一个至关重要的问题。  

    近日,正逢东风程力专用汽车公司“百日质量零缺陷”活动如火如荼举行,记者采访了东风康明斯相关人士。东风康明斯认为:出色的产品质量,需要企业管理体系、制度、文化、等多方面的配合和支持,其中执行力至关重要。一个企业如果仅仅只有质量管理的流程,而未能通过强有力的执行去落实这些流程,并保证流程的优化、畅通,那么一切都无从谈起。这正是东风康明斯此次“百日质量零缺陷”活动的核心目标。  

    出色质量的背后是强大的执行力。“体系和流程只是工具,用的不好,它就是摆设,要想把事情干好,你得很好利用这些工具才行”。东风康明斯质量经理韩玉弟对记者表示,“质量管理也是一样的道理,有好的流程,需要人去严格执行,否则就是空谈。”同时,在质量执行过程中,员工自我管理、自我实现的意识和要求日益增强,管理者也应加以引领和管理,使其成为加强质量管理的非制度力量。  

    在本次“百日质量零缺陷”活动中,东风康明斯主要从两个层面着手:一是强化管理人员执行流程的能力,通过打通流程的瓶颈,优化流程,节约公司资源,达成公司目标;二是强化操作工人执行工艺的能力。提升工人的技术水平和质量意识,并将这种意识转化为实实在在的执行力,从而降低缺陷机率,提升质量水平。  

四个步骤 打造质量零缺陷  
 
    在此思路基础上,东风康明斯将“百日质量零缺陷”活动分为四步:计划启动、自查自纠、持续养成、总结评比。每个部门都制订了详细的流程执行力开展计划,并明确了相关责任人、实施内容和完成的时间节点。根据这些计划,各个部门再去查找流程执行中存在的问题,分析原因,及时解决和梳理,并将好的解决方法向其他部门推荐,以保证东风康明斯各个部门对流程执行力达到100%,从而实现质量零缺陷目标。     

    四个步骤从不同阶段和层面对东风康明斯质量管理流程进行了优化,提高了其质量监控效率和执行效率。据了解,综合技术、机加工艺、装配工艺、制造工程、进出口&物流、客户服务、试验室质量管理等七个部门的效果非常显著。  

    质量是一个永恒的话题。从东风康明斯最早提出的“大质量体系”,到现在的“质量流程执行力”,我们能清晰的看出一条以质量打造东风康明斯核心竞争力的战略思路。我们有理由相信,在这个战略思路的指引下,东风康明斯的产品一定可以超出市场期望、获得更多用户认同。  

    据了解,刚刚结束的自查自纠评估竞赛是整个“百日质量零缺陷”活动的重点。自查自纠是指调动每个文件执行人员的积极主动性,使之亲自查找流程瓶颈,然后积极整改。这样做的目的是:把流程的管理职能地从质量部门转移到执行部门。因为提高流程执行力不单单是自查程序文件,更重要的是制订和开展对过往问题的预防措施,而执行部门更熟悉自己的业务,制定出来的流程更有针对性,也更容易执行。  

    “这次自查自纠,我们共稽查了14个流程执行力参赛部门,如进出口&物流、机加工艺、装配工艺、仓库管理、客户服务等,其中进出口及物流部门提出的分装控制管理流程,及新品开发时对供应商包装进行确认等内容,对我们后续的质量改进非常有帮助。”韩玉弟介绍道。  

    而第三阶段的持续养成,则是在前两个阶段的基础上形成养成机制,固化行为。这样即使活动结束后,的质量还能够持续保持稳定的水平和状态。第四阶段是总结评比、推广优秀的解决问题的方法,让某个员工、某个部门的智慧和经验,成为全公司的智慧和经,从而推动整个公司质量水平的提升。

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