厦门金旅机场摆渡车通过民用航空局审定(图)

近年来，我国经济飞速发展，民用航空事业迅速腾飞，有关 表明，到2020年中国将成为全球第二大民用航空市场，而5年内中国大陆将增加机场48个，这意味着机场设备、机场地面配套设施的需求将日益旺盛。

民航审定委员会成员参观金旅

基于机场摆渡车的市场前景及企业自身对细分市场的长期关注，厦门金旅通过长时间的市场调研和产品研发，于2009年6月全面完成产品的设计、试制验证和定型工作，推出了自主研发的XML6140J13B型机场旅客摆渡车。并于2009年10月16日顺利通过国家民航总局审定，正式进入了这一潜力巨大的细分市场，获得了特种设备生产的许可资质.

民航总局机场司标准资质处高天处长在会上发言

16日，由民航总局机场司标准资质处高天处长牵头，和来自清华大学汽车工程朱家琏教授、国家工程机械质量监督检验中心工程师张卫东、北京阳光之路特种车辆技术有限公司教授级高级工程师王意以及由中国东方航空公司综合管理部张谦经理、南方航空公司总务部高级工程师袁佐、深圳机场工程师邱德等11位汽车方面的技术专家和运营专家组成的审定委员会，对厦门金旅研制生产的XML6140J13B型机场旅客摆渡车进行审定，厦门金旅主要领导和技术、品管、生产等各相关部门人员出席了此次产品审定会。厦门金旅叶宏廷总经理在会上致欢迎词，并表示，机场摆渡车是承载国内外友人的重要交通工具，其车辆性能是否稳定可靠影响深远，这次机场摆渡车的研发凝聚了厦门金旅多年的造车经验，先进的生产工艺和创新的 技术，愿在各位专家的指导下为机场的地面运输奉献出更好的精品。

审定会现场

会议上，金旅机场摆渡车项目负责人、技术中心车型部主任姚成就该车型的立项、产品研发内容、生产和质量保障等一系列工作及过程做了详细汇报。随后，专家审定委员会根据《民用机场专用设备管理工作程序》，对金旅公司各生产车间、检测线及XML6140J13B机场摆渡车样车进行了现场考察和试驾。检测现场，高天处长与审定委员会专家分别对该款机场摆渡车的转向系统、动力系统、安全标准等进行了考核。

民航审定委员会成员参观金旅XML6140J13B摆渡车

当天下午，在主任委员朱家琏教授主持下，厦门金旅就审定委员会的相关提问进行了现场答疑。最后，审定委员会专家充分肯定了厦门金旅作为国内大型 制造企业，在生产设施、生产规模、检测手段的优秀资质，这对机场旅客摆渡车的生产制造条件和质量保证能力起到了保障作用。同时，朱家琏教授也代表专家委员会对该车型进行了点评：金旅XML6140J13B技术性能和安全指标达到设计要求，符合IATA AHM950及IATA AHM913等国家和行业标准规定，各项功能设计较好地贯彻了机场旅客短途摆渡作业功能要求，产品主要部件选型合理，整车制造质量良好，能够满足使用需要。此外，产品全承载式车身结构的应用，也对整车安全系数有了更高的保障。基于以上特质，现场宣布同意通过该款机场摆渡车的审定。

此次，厦门金旅XML6140J13B型机场旅客摆渡车顺利通过民航总局的审定，再次证明了金旅在细分市场上的强大实力，这不仅仅是金旅“诚以至信，创造价值”的价值理念的体现，更是对厦门金旅不断自我超越态度的肯定。