天龙牵引车与用户的不解之缘

 

    “郑州到昆明，来回节省油钱3000元，一个月跑两趟，就省下6000元，那定金不退没关系！”8月18日，东风商用车郑州悦丰专营店，一张姓客户这样向记者讲述购买东风天龙的缘由。今年4月，他交了一万元定金，准备购买某品牌重型牵引车。但后来当他到悦丰店闲逛时，发现了天龙牵引车出色的节油性能，于是他宁愿损失定金，最终还是购买了东风天龙。

 

    和张姓客户一样，河南商丘民权县美金运输有限公司总经理潘严国选择东风天龙，看中的也是其出色的节油性。潘说：“我们公司已经买了10辆天龙，天龙跑得快，还能省油。尤其是配备dCi11发动机的高端天龙，比其它品牌的重卡省油，从新疆到广州一趟能省下近1000元钱，现在天龙是我们公司最受欢迎的车。

 

    青睐东风天龙的远不止张、潘二人。据统计，截至11月份，东风天龙今年销售超过34000辆，累计销售约10万辆。这款东风的新一代重卡在上市3年多的时间里以其神奇的魅力红遍中国。

 

    2006年7月，东风天龙成为当年举行的卡车越野赛的比赛用车，东风天龙历经高原山丘、山地草原、沙石河床等多种路况和各种恶劣气候的考验，向媒体和用户展示了其优越性能。

 

    2006年10月，在首届中国国际卡车节油大赛上，东风天龙分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”，并获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的dCi11发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项，成为名副其实的“节油冠军”。

 

    2006年12月，中国汽车自主创新成果大典在北京举行，东风天龙荣获“集成创新奖”。

 

    2008年2月，首届中国卡车年度车型评选活动在北京揭晓，东风天龙不仅被评为卓越设计车型，更一举获得本次活动唯一的年度受欢迎车型大奖。

 

    2008年12月，中国物流商用车用户满意度调查结果发布，东风天龙获得“2008年度最佳物流用车之危化物流用车”大奖。以“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”著称的东风天龙迅速获得了物流企业的青睐，成为国内危险化学品运输车型的标杆。

 

    天龙为什么这样红？这源于其与生俱来的卓越品质。东风天龙是东风在国际合作的背景下，融汇全球领先技术、历时3年自主研发的创新产品，具备良好的安全性、可靠性、经济性、舒适性。尤其是其优越的节油性能能全面保障客户收益。

 

    首先，领先的发动机技术带来油耗的节约。东风新一代发动机dCi11，是东风在消化吸收雷诺技术基础上针对中国市场和客户进行二次开发、具有自主知识产权的一款大功率节能型发动机，动力澎湃，最低比油耗为190g/kwh，创造了国内最低的纪录。全新的电控发动机为全程电子控制，在得到最佳性能和最佳燃油效率的同时，更方便司机和维修人员采集发动机运行和整车行驶信息。

 

    其次，领先的低风阻设计大大降低了风阻损耗。东风重卡采用空气动力学设计，达到了0.535的超低风阻系数。

 

    同时，领先的底盘、变速箱、车架、悬架等总成系统设计和技术，使整车的节油性卓尔不群：底盘系统的优化配备更使整车油耗比同级别车油耗低5%到18%；东风天龙配备的16档变速箱，档位多，能给驾驶提供最适当的档位选择，使发动机在最大的燃油经济性转速范围内工作，而且通过使用更轻的合金材料壳体以及更加紧凑的结构设计，提高了功率/质量比，使得燃油经济性得到极大改善；车架采用特殊材料和前宽后窄的梯形车架，材料纵梁厚度减薄1mm，车架承载能力反而提高12%，达到车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标；悬架系统应用少片变截面钢板弹簧总成, 满足了轻量化设计要求，减少了油耗。