锡柴天然气发动机上市
中国首台拥有完全自主知识产权的天然气发动机在锡批量投放。11月2日，首批10台在一汽无锡柴油机厂下线，启运整车厂待组装，到本月底江阴公交订购的100台天然气发动机将全部出货。业内人士指出，“无锡造”天然气发动机的成功规模上市，向世人证明了无锡市先进制造业的实力。天然气汽车成为很多城市治理大气污染的重要措施。此前，国内城市 天然气发动机市场由奔驰、康明斯等“国际巨头”把持，近几年国内一些柴油机企业也纷纷推出各自的相关产品，但大部分是在国外产品技术的基础上改良而成。
早在6年前，一汽锡柴就认真分析国外天然气发动机的主要 ，并通过“模块化 总体化 ”设计，开发拥有自主知识产权和专有技术的产品，确保新品性能达到和超过国际同类产品领先水平。三年前，这项投入5000多万元的科研最终有了令人满意的成果，开始零星出产。“国际金融危机，油价飞涨，新能源热点，政府扶持力度加大，种种因素催生了天然气产品的热销!”采访中，一汽锡柴人员告诉说，通过与国际一流零部件供应商的合作，锡柴天然气发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性均已达到国际同类机型的先进水平。
继江阴公交100台外，丹东黄海近百台等大订单接踵而至，宇通 、厦门金龙、一汽 等主流汽车厂家也纷纷选择锡柴天然气发动机作为主配动力。市场总是垂青有准备者，而有准备者又必须具备前瞻性。当初国家欧III尾气排放标准还未实施，一汽锡柴开发的天然气发动机排放已达IV。如今，国家计划实施IV标准，但锡柴天然气发动机已瞄准欧V进行研发。“动力与柴油发动机几乎相当，却实现了碳烟零排放，用这样的发动机‘黑龙’现象永不可能出现!”锡柴一位技术人员自豪地说。
