东风汽车公司：我们不以销量为考量

 

    与哈飞汽车失之交臂的东风汽车集团黯然伤神,因为其长期霸占的中国车市“老三”的位置已被新长安汽车集团取代。

 

    “我们不以销量为考量,东风的目标是先做强,我们更关注销售收入、经营效益,美国通用和福特的销量一度也是全球领先的,现在不也面临危机了吗？”昨日,东风汽车集团宣传部负责人接受早报记者采访时表示,东风暂没有兼并重组的计划。

 

    长安汽车的业务中,微车占据了主导地位,而微型车一直以来价格较低,利润率也较低。

 

    招商证券汽车行业分析师汪刘胜认为,中航汽车资产注入长安集团并不会对后者旗下的上市公司业绩有什么提升,更由于资产资质欠佳,整合难度也较大,预料将增加长安汽车管理复杂性。

 

    长安汽车集团总裁徐留平昨日还表示,目前公司领导班子的任命还需等待新董事会开会决定,但是员工的队伍会继续保持稳定。

 

    “微车行业将形成上汽通用五菱和长安两大巨头竞争的局面。”民族证券分析师曹鹤认为。

 

    据悉,合并后除了产业基地布局更合理外,长安进行扩张的网络成本也会因为哈飞和昌河的加入而有所降低,另外,物流运输成本也会随之下降,为竞争提供了条件。