重卡带动发动机销量回升
重卡带动发动机销量回升
10月份，汽车产销量分别为125.8万辆和122.63万辆，环比上月分别下降7.64％和7.92％，同比去年同期分别增长79.79％和72.48％。受“十一”黄金周的影响，往年10月汽车销量较9月平均环比下降10％左右，但今年10月环比仅下降7.92％，创出年内产销第二高点的理想成绩。这既验证了“金九银十”的规律，也反映出汽车市场持续旺销的热度。
重卡为10月份表现最为耀眼的汽车子行业，141％的同比增速超过今年以来持续火爆的交叉型乘用车（同比增长128％）和微型卡车（78％）。尽管排放标准切换导致的低基数效应是重卡增速过高的主要原因，但是从连续数月6万辆左右的绝对销量看，重卡市场确实已经走出低谷，并持续向好。在来年国家投资计划和物流运输需求持续改善的拉动下，重卡行业还将保持良好的增长势头。
重卡市场的持续复苏必将向上游传导，重卡发动机企业销量已出现明显回升。以东风康明斯为例，10月重卡销量1.34万辆，同比增长53.55％，已经连续4个月销量在1万辆以上，如果11月和12月销量维持在1.2万辆的水平，接下来的两个月将出现超过150％的月同比增速，并使全年的销量较2008年仅下降20％，国Ⅲ排放标准的透支效应在2009年就能得到有效的消化。
