福田欧V在陕西市场举行产品推介会

       

    2009年11月13日，由北汽福田欧V ，上海科曼车辆部件系统有限公司，康明斯（中国）投资有限公司联合主办的“人文陕西，科技欧V”福田 产品推介会在陕西西安隆重举行。陕西西安是中国历史文化的首善之都，以世代传承的雍容儒雅，满腹经纶，博学智慧，大气恢弘，成为我国文化的名片和中国精神的芯片。

    西安作为我国主要的旅游城市，旅游业已经成为西安市的支柱产业和先导产业。近年来，随着西安旅游业的迅猛发展，西安旅游市场对旅游 的安全、节能环保和舒适性等方面也随之有了更高的要求。在这样的环境下，举办以“安全、节能、环保”为主题的产品推介会，得到了陕西市场用户的一致认可。陕西省运管局副局长李抗美表示，很高兴福田欧V 提供这样一个共同交流探讨的机会，并希望福田 不断以优质的产品、优惠的价格和优良的售后继续服务于陕西运输市场。据了解，近两三年，西安市场新购进的旅游 中，福田 占据20-30%的市场份额，高度的市场认可充分肯定了福田 在用户心目中的地位。

技术改造，不断提升产品质量

       
                   北汽福田欧V 公司副总经理刘国强先生致辞

    在会上，北汽福田欧V 公司副总经理刘国强表示，经过6年的发展，福田 取得了比较大的进步。2006年，福田 共销售了1200多台；2008年增长至2500多台，销售额达9个多亿；2009年预计销售3750台，总销售额能达22亿；2010年销售目标预定是5000台，在南海工厂项目投产之后，计划2012销售8000台。刘国强副总经理介绍，随着福田 产品体系的完善以及新能源技术的把握和突破，围绕着“安全，节能，环保”不断深入发展的福田 将凭借着全承载技术带来的安全可靠性；阴极电泳等技术对 产品品质的高度保障，以及在全国处于领先地位的新能源 制造水平，带给海内外用户更多的产品选择和售后保障。

    据了解，在这次推介的 产品中，全承载技术是福田 的主要特点之一。在2008年，福田 在2003年基础上投入2.3亿进行了新一轮技术改造，经过此次技术提升，福田欧V实现年产量5000辆，同时，工艺装备和市场竞争力大幅提高，全部达到国内领先水平，部分车间达到国际先进水平。北汽福田欧V 公司制造工艺部缪江副部长在会上介绍到，通过2008年的技术改造，福田 建设完成了全承载式大 生产线，形成了全承载式和半承载式双模化生产线。技术改造引进的全承载大 的生产设备全部达到国内领先水平，其中车身车间的工装设计是参照欧洲一流 企业的生产线设计改造的，达到国际先进水平。全承载大 相比于半承载大 具有安全可靠、节能环保、经济耐用的优势，除了车辆工艺、技术创新外，成本不增加一分钱，而且还节约材料，批量生产全承载大 大幅提升了福田欧V 的产品性能和盈利能力。技改之后，福田 全承载产品体系得到逐渐完善，为客户带来了更多产品的品质保证。

    此外，福田 还引进了整车电泳设备和国外先进的车辆调校定位等设备，大幅提高整车涂装质量，保证工装的精确度，提高车辆外观的亮化指标，并确保天然气件的燃气质量要求以及与康明斯，玉柴，潍柴等发动机品牌的 标定系统等精细工艺方面，不断提升产品制造工艺水平。

新能源发展宏图，不断推出节能环保产品

    节能环保是福田 此次产品推介会上的第二大特点。自公司2003年成立以来，福田 就不断围绕着“节能减排”进行推广，并成立了产业联合组织，通过“官产研”的合力，引进先进技术进行消化吸收再创新，以最终实现制造“用户都能用得起”的新能源 产品。

       
                康明斯（中国）投资有限公司汽车市场总监-刘越先生

    作为福田 产品研发的重点，目前，福田 拥有多种动力系统的节能环保产品，其中包括在北京市场示范运行的零排放氢燃料电池车，纯电动 ，混合动力 以及CNG，LNG，LPG等，产品能够完全满足欧三，欧四，欧五排放标准，欧四产品主要运用在北京和上海市场，而欧五主要是为了满足出口市场需要。

    2009年至今，福田 新能源 销量已经占到公司总销量的35%，新能源车辆不断销往北京公交，济南公交，台湾成运以及广州新穗巴士等地，成为2009年最大的经营亮点。据了解，福田汽车公司还将投资5.548亿元在南海进行大中客技改项目，主要用于拓展新能源 业务，以满足不断上升的市场需求。对此，福田汽车表示，受国家节能减排政策的拉动，国内外市场对新能源大中 的需求将不断攀升。在南海进行大中客技改项目，是福田公司合理进行产品战略布局、扩大产能的需要。

    此外，在节能产品推动方面，福田 还拥有系列专利产品技术。其中包括电子风扇技术。这种技术目前主要运用在轿车市场，旨在希望能够通过电子控制，降低车辆噪音和能耗。据介绍，随着我国 发动机越来越大，功率越来越高，如果配备的风扇过大，在高速行驶的时候，风扇高达90分贝的噪音将大大超过发动机。而福田研制的小风扇组合体，就可以轻松避免这个问题产生。通过这种电子风扇技术控制，能够随着车辆负荷大小随便排列组合，最终降低整车能耗，并大大减少车辆噪音，实现5%的节能效果，另外，这种电子风扇不用换皮带，不用上润滑油，维修方便简单。目前，福田 全系列产品都已装备这种节能产品。

       
                    北汽福田欧V 公司制造工艺部缪江副部长

    在其他细节方面，福田 还特别注重内饰材料的环保性，并专门组织队伍到北京市环保局深入学习。在阻燃材料方面，所有电线都是耐高温的，在安全性都严格按照欧盟标准开发并进行试验，最终保证产品的质量。还有，包括内饰件、行李舱，驾驶员的休息舱等方面，福田 的人性化设计大大满足了用户的各种需求，正如，渭南运输公司赵辉经理在会上介绍福田 使用经验时所表示的，“福田 开发的客运全系列产品，大大贴近了我们用户的需求。产品可靠、操控平顺，公司实力雄厚，售后服务跟得上，并能经常咨询了解用户用车的使用情况。可以说，福田 是一个很好的选择。我们公司在2008年购买了几台福田 ，当时正在春运，在任务重、要求高的环境下，福田 出色的完成了任务，为我们赚了钱。所以后来，公司又陆续购进了几台福田 。”

    拥有自主创新的底盘技术，稳定可靠的产品性能，灵活的融资手段和优质的售后服务保障以及强硬的新能源 技术，福田 赢得了越来越广大用户的认可。