东风股份进军微型车市场 城市多功能商用车上市
月初，东风汽车股份有限公司旗下的郑州日产宣布，售价10万元以内的新型系列城市多功能商用车帅客上市。中旬，东风股份召开微型车战略推进启动会，高调宣布进军微型车市场。
或许是巧合，与东风股份连串动作相伴随，长安汽车与中航汽车本月也宣布合并，微车老品牌哈飞未来空间顿时开阔。
中国车市年销量已超千万辆，寻找新的细分市场，进军新的领域，成为许多车企谋求持续发展的有效途径。 显示，今年元月至9月，微型 销量同比增幅达到了64%。对此，业内人士认为，微客的井喷，表面上看是得益于“购置税减免”和“汽车下乡”两大政策的推动，更深层次则反映出三四级城市购车需求的旺盛，以及不可估量的潜在市场。
目前的中国微车市场，以哈飞和上汽通用五菱形成南北“两极”，东风股份此时杀入，胜算几何？
东风公司党委常委、东风股份总经理朱福寿告诉记者，信心首先来自市场分析。中国百姓熟悉的“面的”、“面包车”这样的车型在发达国家已被淘汰。而随着中国人对乘车舒适性、安全性要求的提高，传统微型车在国内市场的保有量将大幅萎缩，新一代物美价廉的微型车将渐占主导地位，年需求量将达50万辆左右。“同时，我们也不能头脑发热，科学规划至关重要。”朱福寿表示，东风股份必须准确制定商品规划，贴近客户需求，开展创新性营销。东风股份计划到2014年，其微型车年产销要达到20万辆规模。
