召开商务会 东风裕隆明年锁定10万轻卡
一面大鼓，擂动四方，震撼全场。东风裕隆2009年底商务会以“鼓”为元素营造现场气氛，于无声处鼓动着来自全国各路营销精英的无限豪情。09年12月19日上午8点，东风裕隆2010商务年会在北京国际会议中心盛大开幕。来自全国各地的500余名经销商代表、专改企业代表、军方代表、新闻媒体及公司代表等一同参加了这次盛会，总结非凡的2009年，展望信心的2010年。同时，东风裕隆对2009年经营东风轻卡的优秀经销商进行了热烈的表彰和奖励。
东风新一代轻卡系列
据悉，藉由09年“汽车下乡”等利好政策的刺激和企业营销创新能量的释放，今年东风裕隆的销售节节升高。早在今年9月，东风股份上市10周年、东风公司建厂60周年的“双庆”节前就已完成东风股份6.45万的年初既定目标；截止11月30日，东风裕隆汽车销售有限公司实现回款突破7.6万辆，完成率133%，末端销售同比增长30%，提前1个月完成东风股份下达的战表目标。按可比口径全年有望达成8.4万辆，成为东风裕隆历史最高业绩，同比增长44%左右，远远高于行业增速，为东风股份今年跨越20万辆奠定坚实基础。
东风多利卡和福瑞卡
2009年，分品系营销在东风裕隆得到全面推广和实际贯彻，激发了合作伙伴销售的积极性，新模式的销售能力得到释放，为东风股份即将开展的新品牌战略打下稳固的基础。东风裕隆自2006年元月在局部区域试行分品系营销，即按照产品分类的不同，将产品分批次、有重点地向专营方向发展的一种销售模式。分品系营销最重要的目的和意义在于从人员上明确权、责、利匹配，从机制上实现人、财、物保证。在实施分品系营销的过程中，东风裕隆边探索边实践，逐步演变为以客户导向为原则全面实施分品系营销策略，这已经成为东风裕隆成长过程中重要的一笔财富。09年，适应汽车下乡网络下沉，在第一品系单独划分出去后，东风裕隆针对末端市场划分了第二品系和第三品系，并分别成立不同的事业部运营操作。各品系事业部根据其所负责的市场拓展业务，担当各自品系的销量和市占率提升责任，把目标分解下去，从而激发全价值链的积极性，成为分品系营销有效实施的重要保证。
东风金刚工程车
2009年，东风裕隆积极整合内外资源、调整销售结构，构建黄金车型，针对主销品种、不同区域采取各种促销策略。比如为贴合经济型国三市场需求，东风裕隆率先在行业全面切换东风多利卡EGR车型并成功导入市场，由于在3-4T级市场内是唯一一家全面切换EGR的车型，这不仅在满足法规要求下取得销售主动权，打消经销商的顾虑，而且客户也逐步接受其合理的价格上调，今年东风多利卡销售有望突破2.5万辆，为轻卡收益显著改善打下基础。同时，北京专案战略取得巨大成功，甚至引起了竞品的高度关注。仅在11月北京地区已经实现开票突破5000台，提前超额完成年初既定的4000台的目标，北京市场占有率达到历史最高的20%。09年东风轻卡国三产品销售可望突破2万辆。
2009年，乘“汽车下乡”之东风，东风裕隆积极向下延伸拓展营销网络，一级网络已达288家，有力支撑了今年销量的提升。为了快速实现网络下沉，东风裕隆积极探索网络发展新模式，寻求第三方的力量。在今年3月13日，东风裕隆和中国农业机械流通协会、北京市农业机械公司三方在京签订了“东风汽车”农机销售网络总代理协议，借助中农机的网络实现了东风轻卡的网络下沉，弥补目前东风轻卡对县级市场存在的网络覆盖局限问题。与中农机合作运营近半年来，目前已发展24家网络，以县级网络为主的“金字塔型”销售网络已初步形成，实现销售500多辆。同时，关乎网络下沉成败的服务网络下沉也取得了快速发展。经过东风裕隆服务网络发展专员艰苦的努力，该公司今年的服务网络已突破1000家，其中县级服务网点可达500家。
从关注与经销商的互动到关注终端客户“易购”、“易行”与终端战力提升并重，一路走来，做中国汽车市场创新价值的领先者，一直是东风裕隆坚定不移的目标和愿景。作为国内第一家汽车行销领域的合资企业，自成立以来，东风裕隆坚持营销创新，开创了很多行业内的第一：2002年，在行业内首家推行车辆全免费首保；2004年，行业首家推展集销售、服务、备件、信息四位一体的卡车4S店；2005年，成立呼叫中心，实现24小时全国统一免费服务；2006年，行业首家成立卡车客户俱乐部；2007年，实施分品系营销策略，首家引进“模压式”销售训练系统；2009年，行业首家开创以卡车司机为主题的高速公路服务区会员服务项目，将对卡车司机的关爱由车上延展到路上……据悉，自2003年正式负责东风轻卡的营销服务管理，东风裕隆汽车销售有限公司在市场竞争激烈的中国轻卡市场已连续多年位居行业前三，并推动东风股份迅速跃升至行业“第一集团军”。同时，东风裕隆致力于营销服务的创新和变革，在行业内不断掀起创新浪潮，屡屡引起业界的惊奇和效仿。在风云激荡的轻卡市场，东风裕隆以创新赢天下，彰显英雄新气象。
大会上，东风裕隆以“奥斯卡”颁奖礼的方式特别奖励了多年来精诚合作的优秀经销商，09年度综合绩效奖、最佳新伙伴奖、品系销售冠军奖、市占率成长奖、汽车下乡专项奖、集团客户开发奖等56个奖项、45家单位获封。北京宸驰因其09年在北京地区实现提车销售3800辆，北京市场占有率跃升至最高20%，突破东风轻卡营销网络最高记录而成为本次获奖最大赢家，不仅获得东风裕隆“09年度综合绩效奖特等奖”，还获得东风股份“09年销量突破奖”。
东风裕隆党委书记、执行副总经理王剑锋在大会致辞中说到，2010年国家汽车下乡、以旧换新政策还将继续发力，渠道的下探和深耕细作将会任务更加艰巨，行业排名随时都会因市场而发生移位与变化，竞争将更加激烈。面对风云再起变化莫测的市场竞争，东风裕隆目标坚定，毫不动摇。东风裕隆2010年的营销目标是10万辆，对此，东风裕隆信心满满。
2010，东风裕隆将成功导入东风股份新品牌——面对一、二级市场的专业化品质型的东风多利卡品牌和面对三、四级市场的规模化价格型的东风福瑞卡品牌，并实现各品牌在市场的协同效应；进一步提升市场占有率，突破10万辆销售规模；经销商的销售服务能力得到较大提高，为东风股份“315”计划达成提供强有力的助推。
2009年，分品系营销在东风裕隆得到全面推广和实际贯彻，激发了合作伙伴销售的积极性，新模式的销售能力得到释放，为东风股份即将开展的新品牌战略打下稳固的基础。东风裕隆自2006年元月在局部区域试行分品系营销，即按照产品分类的不同，将产品分批次、有重点地向专营方向发展的一种销售模式。分品系营销最重要的目的和意义在于从人员上明确权、责、利匹配，从机制上实现人、财、物保证。在实施分品系营销的过程中，东风裕隆边探索边实践，逐步演变为以客户导向为原则全面实施分品系营销策略，这已经成为东风裕隆成长过程中重要的一笔财富。09年，适应汽车下乡网络下沉，在第一品系单独划分出去后，东风裕隆针对末端市场划分了第二品系和第三品系，并分别成立不同的事业部运营操作。各品系事业部根据其所负责的市场拓展业务，担当各自品系的销量和市占率提升责任，把目标分解下去，从而激发全价值链的积极性，成为分品系营销有效实施的重要保证。
东风金刚工程车
2009年，东风裕隆积极整合内外资源、调整销售结构，构建黄金车型，针对主销品种、不同区域采取各种促销策略。比如为贴合经济型国三市场需求，东风裕隆率先在行业全面切换东风多利卡EGR车型并成功导入市场，由于在3-4T级市场内是唯一一家全面切换EGR的车型，这不仅在满足法规要求下取得销售主动权，打消经销商的顾虑，而且客户也逐步接受其合理的价格上调，今年东风多利卡销售有望突破2.5万辆，为轻卡收益显著改善打下基础。同时，北京专案战略取得巨大成功，甚至引起了竞品的高度关注。仅在11月北京地区已经实现开票突破5000台，提前超额完成年初既定的4000台的目标，北京市场占有率达到历史最高的20%。09年东风轻卡国三产品销售可望突破2万辆。
2009年，乘“汽车下乡”之东风，东风裕隆积极向下延伸拓展营销网络，一级网络已达288家，有力支撑了今年销量的提升。为了快速实现网络下沉，东风裕隆积极探索网络发展新模式，寻求第三方的力量。在今年3月13日，东风裕隆和中国农业机械流通协会、北京市农业机械公司三方在京签订了“东风汽车”农机销售网络总代理协议，借助中农机的网络实现了东风轻卡的网络下沉，弥补目前东风轻卡对县级市场存在的网络覆盖局限问题。与中农机合作运营近半年来，目前已发展24家网络，以县级网络为主的“金字塔型”销售网络已初步形成，实现销售500多辆。同时，关乎网络下沉成败的服务网络下沉也取得了快速发展。经过东风裕隆服务网络发展专员艰苦的努力，该公司今年的服务网络已突破1000家，其中县级服务网点可达500家。
从关注与经销商的互动到关注终端客户“易购”、“易行”与终端战力提升并重，一路走来，做中国汽车市场创新价值的领先者，一直是东风裕隆坚定不移的目标和愿景。作为国内第一家汽车行销领域的合资企业，自成立以来，东风裕隆坚持营销创新，开创了很多行业内的第一：2002年，在行业内首家推行车辆全免费首保；2004年，行业首家推展集销售、服务、备件、信息四位一体的卡车4S店；2005年，成立呼叫中心，实现24小时全国统一免费服务；2006年，行业首家成立卡车客户俱乐部；2007年，实施分品系营销策略，首家引进“模压式”销售训练系统；2009年，行业首家开创以卡车司机为主题的高速公路服务区会员服务项目，将对卡车司机的关爱由车上延展到路上……据悉，自2003年正式负责东风轻卡的营销服务管理，东风裕隆汽车销售有限公司在市场竞争激烈的中国轻卡市场已连续多年位居行业前三，并推动东风股份迅速跃升至行业“第一集团军”。同时，东风裕隆致力于营销服务的创新和变革，在行业内不断掀起创新浪潮，屡屡引起业界的惊奇和效仿。在风云激荡的轻卡市场，东风裕隆以创新赢天下，彰显英雄新气象。
大会上，东风裕隆以“奥斯卡”颁奖礼的方式特别奖励了多年来精诚合作的优秀经销商，09年度综合绩效奖、最佳新伙伴奖、品系销售冠军奖、市占率成长奖、汽车下乡专项奖、集团客户开发奖等56个奖项、45家单位获封。北京宸驰因其09年在北京地区实现提车销售3800辆，北京市场占有率跃升至最高20%，突破东风轻卡营销网络最高记录而成为本次获奖最大赢家，不仅获得东风裕隆“09年度综合绩效奖特等奖”，还获得东风股份“09年销量突破奖”。
东风裕隆党委书记、执行副总经理王剑锋在大会致辞中说到，2010年国家汽车下乡、以旧换新政策还将继续发力，渠道的下探和深耕细作将会任务更加艰巨，行业排名随时都会因市场而发生移位与变化，竞争将更加激烈。面对风云再起变化莫测的市场竞争，东风裕隆目标坚定，毫不动摇。东风裕隆2010年的营销目标是10万辆，对此，东风裕隆信心满满。
2010，东风裕隆将成功导入东风股份新品牌——面对一、二级市场的专业化品质型的东风多利卡品牌和面对三、四级市场的规模化价格型的东风福瑞卡品牌，并实现各品牌在市场的协同效应；进一步提升市场占有率，突破10万辆销售规模；经销商的销售服务能力得到较大提高，为东风股份“315”计划达成提供强有力的助推。
