重庆摩企投资2000万美金于越南造轻卡

    继力帆尹明善、渝安张兴海之后，在重庆一向低调的摩企老板王东，在越南也获得了汽车生产资质。昨日，重庆东本工业有限责任公司称，他们在越南投资2000万美元，建立汽车生产厂，新车将于春节后上市，售价4万元左右，立足越南，辐射东盟。 

　　
造三轮受阻获汽车牌照 

　　“其实我们进入越南已近10年了，此前一直做摩托车零部件生意。”昨日下午，重庆东本外贸部龚部长表示，东本在2000年与重庆志成机械、银钢摩托一起，在越南合资建立越南优耐特有限责任公司，效益很好。“自由贸易区启动，我们提早布局刚好赶上大环境。”龚部长说，以前东盟国家整车进口关税平均高达80%，散件也有20%，目前正逐步放开。 

　　重庆东本成立于1996年，位于重庆市南岸茶园，占地仅230亩，以生产三轮摩托车、农用拖拉机、卡丁车见长，在重庆只算二线摩企。　

　　2006年时，东本投资500万美元，在越南建立三轮摩托车生产厂。龚部长介绍，不久越南禁止三轮摩托车上牌。“厂房已建好，500万美元投资，总不能打水漂吧！”龚部长说，东本数次开会讨论怎么盘活已建成的工厂，于是“造汽车”三个字开始活跃在东本公司的各种会议上。“我们反映的问题，越南总理阮晋勇还做了批示，越南中央各部门领导先后到工厂考察，受到一致好评。”龚部长说。“随后我们提出了生产汽车的可行性报告，很快被批准投资成立越南东本微型轻卡车制造有限公司，主要生产轻型四轮货车。”龚部长说，东本顺利从摩托车挺进汽车制造。 

新车春节后上市售价4万 

　　东本在越南生产的汽车将于春节后上市。东本获得越南政府汽车“准生证”之后，又增资1500万美金，用于厂房扩建和设备改造。“越南东本投资已经达到了2000万美元，我们100%控股。”龚部长说，工厂已改造完毕，设有焊接、涂装、总装车间，年产能3万辆。 

　　“比如冲压环节需在重庆完成，然后成套散件输出，从广西凭祥关口进入越南，首批生产的10辆已全部下线，送到越南交通部等部门检查，反响不错。”龚部长表示，目前他们又准备了100套散件，即将装箱出港。龚部长说，虽然汽车、摩托车作为敏感商品并不能免关税，但根据协议，一段时间后，税率可望小幅下降。 

　　据悉，东本轻型货车将于春节后在越南上市，预计售价4万元。汽车上市后首先在越南销售，然后出口到东盟其他国家，“如果市场反应好，我们还将追加投资扩大越南汽车厂的产能。”龚部长说。