福田将拿到全球一级市场“通行证”
连续多年稳坐国内商用车头把交椅的福田汽车，正立志在10年内从“中国一流”成长为“国际一流”。1月4日福田汽车负责人透露，其业务发展目标是在2020年实现汽车销量400万辆，销售收入3000亿元，成为商用车行业的全球第一。
在国际商用车销量排行榜上，福田的名次急剧提升。14日记者从福田汽车公司获悉，该公司2009年汽车销量约为60万辆，仅次于德国奔驰公司，成为全球第二大商用车生产厂家。但在国际商用车格局中，以福田为代表的中国商用车企业主打低端产品，主攻低端市场，这一现实显示了“中国一流”与“国际一流”之间的巨大差距。
福田汽车负责人表示，福田将不断提升技术水平和产品档次，在做大的同时，真正做强。通过引进康明斯发动机，福田的产品排放可以达到欧洲和美、日等发达国家的要求，拿到进军全球一级市场的“通行证”；通过建设先进的节能减排实验室，福田掌握了混合动力、纯电动等领先的新能源技术，为“低碳时代”的到来做好准备；昨天，福田欧曼GTL新型节能重卡技改项目启动，这是福田开拓国际市场的又一举措。据介绍，欧曼GTL将装备康明斯发动机，并推出混合动力和天然气合成油等新能源车型，这款车型70%将销往国外。而在今年年内，挂着福田钻石徽标的汽车就将登陆日韩市场，这是福田征战发达国家市场的第一步，下一个目标便是欧美市场。
福田正在为成长为一个国际化企业做全方位的准备。在昨天的欧曼GTL新型节能重卡技改项目启动仪式上，阵容庞大的嘉宾名单中有许多引人注目的“洋名”，他们有的来自欧美，有的来自西亚。福田汽车新闻发言人赵景光介绍，目前福田已拥有40多家海外经销商，福田汽车技术研究院也招募了30多位外籍精英。福田还计划在南亚等地建设5个具有10万辆产能的海外工厂。此外，它还是伊顿、康明斯、奔驰等全球商用车大腕在中国最大的合作伙伴。
